英菲QX50和雷车nx300哪款车更值得入手？简单分析一下您就了解了
英菲尼迪和雷克萨斯都是日系豪华品牌，这两个品牌现在也在豪华中型SUV领域有所布局。雷克萨斯有NX系列，英菲尼迪有QX50。这两款车如何选择？今天就来聊聊这个吧。
第一：动力
这两种型号最大的区别应该是功率。此前，雷克萨斯也为这款NX配备了2.0T动力总成。不过，目前在售的车型已经取消了2.0T300系列车型。现在的NX只有2.0L自然吸气动力总成和2.5L油电混合动力总成。虽然看起来2.5L油电混动车型的动力还不错，但300h的起步价高达38.4万元，已经高于2.0T四驱车型的起步价。QX50。
与执行相比，英菲尼迪会更加“亲切”。整个系统标配一套2.0TCVT动力总成，而这台2.0T发动机也是采用VC-TURBO可变压缩比技术的发动机。在经济方面有很好的平衡。虽然看起来英菲尼迪为了区分两驱和四驱车型，可以将一台发动机调到两种功率，但实际上你几乎感觉不到高功率和低功率车型的区别。大功率车型最大272马力和380牛·米。动态性能丝毫不逊色于以动态性能着称的德国竞争对手。如果真的比功率，那么QX50和NX就真的是天上一地下了。
第二：外观
两种型号均采用家庭式设计。雷克萨斯NX的低端车型在30万左右。英菲尼迪折扣与雷克萨斯基本相同。雷克萨斯NX整体的高级感和奢华感出众，非常年轻时尚。英菲尼迪QX50看起来非常动感。并且在不失稳定性的情况下，两款车型在同级别中极具竞争力
第三：内饰配置
作为低调的日系豪华车，两款车型的整体座舱设计各有特色。英菲尼迪QX50的整体内饰质感非常突出，很有设计感。两块中控大屏的功能性也很强，而且雷克萨斯NX中控台采用了大量的镀铬装饰，质感非常突出，两款车型的做工用料都还不错，大量使用了皮革材质内饰方面，两款车各有优劣，看你喜欢什么风格，但显然QX50更宽的车身和相对简单的内饰风格会让视觉上的空间感更好，而NX会显得有些局促。
第四：空间舒适性
QX50的乘坐空间比较好，加L后可能会稍逊于GLC，但在同级别中也算是比较不错的了。表达更加淋漓尽致，座椅柔软、支撑、包容，角度非常符合人体工学，乘坐起来非常舒适。前排座椅可以多角度调节，还配备了加热功能。后排座椅可以前后调节，靠背角度可以调节，所以无论前排还是后排，都有不错的乘坐舒适性。动态的情况下，由于一直是运动型车型，悬挂的舒适性会有所欠缺，配备的防爆胎也比较硬。虽然在噪音方面有主动降噪功能，但还是不够理想。
NX的空间比较紧凑。主要原因是空间感不够充足。可以实际骑行，舒适性也很好。雷克萨斯在人体工程学方面也处于基准水平。产品的重要竞争力，有一种感觉，只要你去做、去体验，就会从视觉、听觉、触觉、体感上俘获人心，而人体工学的设计就是那种兼顾的存储空间和操作的便利性。座椅虽然没有大沙发那种柔软深沉的感觉，但也适中。支撑、包裹和角度也很贴合人体，舒适度非常好。前排座椅也可加热，靠背可调节。动力方面，可以说是一样的，同样是运动取向，悬架有点生硬，轮胎噪音也比较严重，很多人建议改用安静舒适的轮胎来改善。
总结：那么你应该如何在两者之间进行选择呢？事实上，这并不难。对于大部分消费者来说，如果在意性价比，那么英菲尼迪QX50还是不错的选择。毕竟英菲尼迪QX50在动力空间、配置甚至价格上都更有优势。相比之下，雷克萨斯NX车型只剩下一个“进口”来吸引消费者。当然，我们不得不承认，目前的雷克萨斯品牌溢价在国内市场上确实比英菲尼迪要高，但如果不是太在意雷克萨斯品牌的话，英菲尼迪QX50还是一款比较推荐的车型。
