国产Model，3实现零部件全部国产，新车价格还能降多少呢？
在中国，没有什么比特斯拉的 Model 3降价，在一月七号正式上市的时候，真正的售价超过了三十万，这是所有人都预料到的事情， Model 3是特斯拉打入中国电动汽车的一个“楔子”，而现在，她也是中国许多电动汽车厂家的“梦魇”。
尽管 Model 3的售价下降到了三十万，这让一些买了 Model 3的消费者很是不满，甚至还跑到特斯拉的体验中心去“理论”。不过我们也都清楚，由于特斯拉上海的生产，特斯拉Model3的售价将会比以往任何一款车型的售价高出60%-70%。
兴业证券近日公布了一份调查结果，特斯拉引入了国产汽车的产业链，使得 Model 3的降价幅度从27%至34%不等，而其最低价则为19.7万元，与当前市场相比，其最多能下调10万元左右，这对一款不到30万元的车型而言，降价幅度不可谓不巨大。
按照现在的形势，特斯拉生产的 Model 3大部分零件都是从国外采购，再由上海的超大型生产基地进行装配，相对于汽车的15%的进口税来说，这个价格要便宜许多。因此，特斯拉 Model 3可以通过进口配件来实现更大的降价，从而达到更高的性价比。不过即便如此，特斯拉最终的国产汽车还是遥遥无期。
特斯拉上海生产主管宋钢近日表示，特斯拉Model3将于今年初全面国产。特斯拉上海的超级市场现在已经实现了30%的本土化，并将在今年七月达到70%-80%。
实际上，国产代用率的提升，不仅可以免除进口零件的进口关税，还可以在一定程度上降低运费等费用，甚至可以降低特斯拉的 Model 3车型的整体生产成本，进而降低最终的售价，提升其在国内的竞争能力。
虽然官方预计，国产 Model 3的起拍价将会下降到19.7万元，但我们认为这个概率不大，特斯拉作为一个跨国公司，想要保持一定的盈利能力，就必须要保持一定的盈利能力。不过，如果把国内的 Model 3降价到23-250000之间，那就更有希望了，毕竟按照宋刚的说法，汽车的本土化，还存在着巨大的提升余地，一旦“填满”了这一块，那么这辆车的售价就会直线下跌。
因此，特斯拉在中国快速建立工厂，在未来一年内将所有的零件都生产出来，这足以说明特斯拉是多么的看重中国的市场，多么的相信中国的供应链。我们认为，随着特斯拉在国内的产业链完全国产化， Model 3的售价将会下降，而 Model Y的售价也会随之下降。
