（原标题：10万级越级标杆，同样有2.0T但论舒适还得是奔腾B70）

此前，基于CMA架构打造而来的吉利星瑞凭借中型车的尺寸，定位紧凑型车领域，价格同样也和其他主流合资紧凑型轿车相差不多，从而获得10万级越级标杆之称。可以毫不夸张地说，单凭吉利星瑞一款车，便足以打的众多同价位合资竞品还不来手，但如今10万级越级标杆已然易主，它就是一汽奔腾B70。

动力对比，可选性更强2.0T还更狠

吉利星瑞在动力方面做到了全系2.0T+7DCT，这一点确实是很不错，最大功率为190马力，这套动力的表现也还算不错，但难免还是会出现低速顿挫、换挡体验不佳等问题。而奔腾B70则提供1.5T+7DCT和2.0T+6AT两套动力组合，最大功率169马力和224马力，从账面参数来看，奔腾B70的2.0T动力要比星瑞更加强悍，并且可选1.5T+7DCT和2.0T+6AT两套动力组合。相比起竞品来说，奔腾B70的两套动力组合都有着出色的驾乘体验，即便是1.5T+7DCT的动力组合，行驶体验也是极佳，动力够强的情况下，换挡效率很高，在这方面就要比竞品更加出色。

10万级越级标杆实至名归

相比起吉利星瑞而言，奔腾B70可以说是做到了全面的超越，10.59-14.49万元较星瑞11.37-15.27万元售价更低的同时，尺寸更加出色，动力选择性更多，且2.0T的动力较之竞品更为强悍，舒适更是奔腾B70的代名词。不管是亲身坐进两款车后的感受，还是中汽研华诚认证颁发的“首款整车舒适座舱（6A级）认证轿车”，都足以说明奔腾B70就是十万级最能打的车型之一，尤其是在舒适层面。综合整车表现来看，奔腾B70能将吉利星瑞挤下去还真是有实力的，其10万级越级标杆更是实至名归的。