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10万出头的购车预算,,说到底还不是拼谁更厚道

(原标题:10万出头的购车预算,,说到底还不是拼谁更厚道)

“厚道"这个词用来形容人不可剥,办事实在不夸张,表里如一,这样的人肯定大家都愿意和他相处,这个词用在车上也同样适用。对于刚步入社会的年轻一族,厚道、可靠,好开、省油的车型是比较好的选择。


环顾国内传统燃油紧凑家轿细分市场,排名靠前的几位除了两逸、思域之外,去年完成大升级的上汽通用别克威朗Pro表现也可圈可点,以同一集团阵营的上汽大众朗逸作为比较对象,二者究竟选谁,完全要看厂商在同价位基础上是否给到消费者更多更厚道的配置。

在国内知名的垂直网站,别克威朗Pro和大众朗逸的关注度旗鼓相当,这说明了很多关注朗逸的潜在消费者亦有相当多的人也注意到了威朗Pro。以售价15.29万的威朗Pro 533T乐趣版和15.99万的朗逸280TSI DSG豪华版作为精准对比案例,两部车在基础售价上已经产生7000元的差距,另外销售终端别克威朗Pro可能还会给到更大的优惠力度,这种直接了当、可省真金白银的定价措施和促销手段,确实让消费者有点在二者之间选择上更犯难了。


这种差距将直接导致两款车在提速性能上存在优劣,尤其在高速状态下,超过100km/h车速时,威朗Pro的动力储备更胜一筹。传动系统威朗Pro使用了更为节省能耗的CVT变速箱,尽管在起步阶段的提速上,可能会产生更多的动力损失,但凭借更强的发动机,威朗Pro的零百提速用时甚至比使用DSG双离合变速箱的朗逸还略微快一点。


尺寸方面,威朗Pro的三位数据为4664/1786/1472mm,轴距2700m;朗逸为4670/1806/1474,轴距2688mm;可谓旗鼓相当,但谈及整车的内饰用料及配置水准,一根筋的美国品牌明显比精打细算的德国厂商不惜成本。威朗Pro的10.25英寸高清双联屏幕让内饰的档次感瞬间拉开和朗逸的差距,后者8英寸液晶仪表仍被列为选配配置,且中央主屏幕的尺寸也为8英寸。


别克威朗Pro在打造颜值魅力的同时,更通过对用车生活中每一处细节的充实和提升,良心的配置和长久以来树立的优秀口碑,让别克威朗Pro在激烈的竞争中仍保持了不错的市场份额,加之减免车辆购置税及一系列购车优惠政策, 眼下正是下手的最佳时机!