（原标题：帕萨特对比全新红旗H5，有还手之力吗？）

 

安全部分

帕萨特曾经与德国车的安全口碑绑定，被“公认“安全，但本代帕萨特也曾经创下过中保研的碰撞测试最差纪录。在此之后得到强化的帕萨特，与全新红旗H5相比，谁的安全性更胜一筹呢？

在主动安全方面，两车的完善L2辅助仍然是中配起步。但被动安全方面，两者各有千秋。1.5T的全新红旗H5比起帕萨特而言缺少了侧气帘，但从2.0T起，全新红旗H5在配备了侧气帘的同时还额外配置了第二排侧气囊与主驾侧膝部气囊。相同配置的起售价仍然比帕萨特低出不少。

车身结构强度上，帕萨特在改款后于中保研测出了全G的成绩，比起曾经“撞断A柱“的前期帕萨特确实好了不少。全新红旗H5虽然没有公布过碰撞测试成绩，但车身热成型钢占比18%，最高强度达2Gpa，先进高强钢板比例68.1%的它从结构与用料上便值得相信。同时，红旗H5也要考虑到作为行政用车的需求，在安全性方面一定不会差。

总结

总体看来，帕萨特确实拥有与口碑相符的产品力，但全新红旗H5的产品实力相比起来更加富有诚意。15.98-22.58万的售价，让全新红旗H5在拥有与帕萨特类似的产品力的同时售价比帕萨特整体下探了三万有余，这也让全新红旗H5拥有了极强的竞争力。作为红旗品牌复兴的着重发力点，全新红旗H5在市场的表现上一定可圈可点。

 

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