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10万级SUV动力之争T5马赫和捷途X70,PLUS谁更“卷

(原标题:10万级SUV动力之争T5马赫和捷途X70,PLUS谁更“卷)

可能是因为采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,并经过东风风行工程师的多次精细调校,风行T5马赫版提高了对路面细碎颠簸的隔振能力,行驶质感大幅提升,在通过凹凸路面时,也能更好吸收冲击力。这样一来,即便在乡间野路上撒欢,坐在后排的朋友们,也感受不到碎石带来的颠簸。

 

相比之下,捷途X70 PLUS油门的调校比较慵懒,符合7座家用车的定位。这套动力的完成度很高,日常驾驶并不会感受到突兀,不会出现涡轮增压发动机常见的闯动现象。197匹马力应对捷途X70 PLUS这款车是绰绰有余的,日常驾驶还算比较轻快。悬挂提供了不错的支撑,高速做一些比较激烈的变线也不会有多余的摆动。悬架具有不错的韧劲,对于小震动起到不错的过滤能力。碾过一些幅度比较大的坑洼也比较干脆,不会有多余的晃动,只不过体感会比较硬朗,不及风行T5马赫版调教舒适。

总的来说,风行T5马赫版与捷途X70 PLUS都是10万元级SUV市场的主力军,两车在动力输出和底盘调校上都展现了较高水准。但从实际驾驶体验来看,风行T5马赫版能带来更有激情的驾驶快感和舒适的乘坐体验,再加上较低的油耗,显然比捷途X70 PLUS更有优势。