（原标题：拿铁DHT-PHEV和问界M5怎么选？谁是真正里程零焦虑）

随着新能源市场的发展，各类动力模式的推出也让消费者挑花了眼，纯电动和混合动力大家都比较熟悉，但是插电式混动和增程式混动估计不少人还是会一头雾水。那么这两种动力模式到底什么意思，各自有什么优劣？我们就通过两款具有代表性的产品来了解一下吧，它们分别是拿铁DHT-PHEV和问界M5。

首先拿铁DHT-PHEV的动力系统是由1.5T发动机和电机组成，匹配两挡DHT变速器，拥有前驱和四驱两种车型。其中四驱版车型能提供超过900km的综合续航表现，馈电油耗以及综合油耗分别为6.2L/100km和0.73L/100km。前驱版车型综合最大续航可以超过1000km，纯电续航184km（WLTC工况），馈电油耗以及综合油耗分别为5.4L/100km和0.48L/100km。

首先说表现比较相近的吧，如果您主要是在市区内通勤并且有比较便利的充电条件，那么两款车的表现相差不大，只是拿铁DHT-PHEV前驱版车型纯电续航184km可以帮助您减少充电的频率。如果您充电不方便，以加油为主，那么拿铁DHT-PHEV基本与传统燃油车无异。而问界M5则依旧提供电动车的感受，但是发动机的声音可能会有点突兀，这点就看您的适应程度了。

而问界M5的硬件则是由3个毫米波雷达、12个超声波雷达和8个摄像头组成，不仅缺少了像拨杆变道、循迹倒车和遥控泊车等功能，在高速路巡航上的实际体验也远不如拿铁DHT-PHEV那般让人信赖。

总结：

问界M5凭借华为的品牌背书，在市场上迅速被消费者所熟知。不过实际对比来看，无论是技术的先进性，实际的能耗表现，还是科技配置的加持，拿铁DHT-PHEV都领先于问界M5。如果您身边有人问您拿铁DHT-PHEV和问界M5哪个是真正的零焦虑，答案显然是拿铁DHT-PHEV。