十月的最后一周，三款新车将在同一天上市，还都是新能源车型
眨眼间就来到十月的最后一周了，各大车企也是打算趁着“银十”的尾巴，推出自家的新产品。今天我们就来看看，即将在下周上市的三款新车，每一款都不容错过：
第一辆：广汽传祺影豹混动版，上市时间：10月25日
近几年国内的混动技术层出不穷，竞争也是异常激烈。广汽传祺第二代GS8凭借“独家资源”，直接搭载了丰田的THS混动系统，将7座混动SUV的价格打了下来。除了这套THS混动系统以外，广汽传祺还有另一套混动技术，它就是搭载在影豹上的GMC 2.0系统。
外观方面，影豹混动版是延续了燃油版的设计，前脸部分采用了大尺寸的六边形进气格栅，在车头的车标处加入了蓝色装饰，车标旁还加入了一个“H”的标识来突显它的混动身份。两侧大灯全系标配全LED光源，内部竖条状的车灯也十分醒目。
车侧采用了运动轿车惯用的溜背造型，运用了空气动力学技术使它的风阻系数仅有0.26Cd，看得出来影豹混动版就是要将自己的运动属性展现出来。车尾加入了一个Hybrid的标识，这也是为数不多与燃油版有区别的地方，双边四处的排气也是得到了保留，同时新车还拥有超星银的全新专属配色。
内饰方面也与燃油版相似，同样是大尺寸的双联屏，科技感还是非常突出的。采用了全新的蓝白内饰，整体给人的感受是十分清新、明亮的，就是不太耐脏。影豹混动版作为主打运动的车型，第二排显然不是它的卖点。再加上它混动的身份，给人的第一印象应该难以满足家用。其实得益于2736mm的轴距，影豹混动版的后排空间还是比较充裕的，坐垫的长度没有缩水，对大腿可以有一个很好的承托感，再加上头顶有一块巨大的全景天幕，整体的通透感还是可以的。
动力方面，就是影豹混动版的最大卖点，采用了2.0L自吸四缸发动机+钜浪动力的电机组合，匹配2挡DHT变速箱，最大功率175kW，最大扭矩300N·m，比思域混动版149kW的最大功率更加强劲。官方给出的0-60KM的加速时间为3.4S，已经比卡罗拉、雷凌、思域混动版都要快，WLTC工况下百公里油耗仅需4.33L。
第二辆：路特斯ELETRE，上市时间：10月25日
跑车品牌推出SUV已经不算什么新鲜事了，前有兰博基尼Urus，后有即将上市的法拉利Purosangue。比起这两款百公里油耗惊人的SUV，一直在跑车中走平民路线的路特斯，推出了一款纯电SUV——路特斯ELETRE。
外观方面，作为路特斯品牌的首款SUV，依然延续了路特斯的跑车血统。车身布满了空气动力学套件，路特斯跑车标志性的“孔隙”设计也随处可见。前脸的折线大灯搭配下方大嘴式的进气格栅，让人看上去就觉得它很凶。同时ELETRE还配备了主动式进气格栅，格栅开启时可以为电机、电池组等部件进行散热，格栅关闭时可以减小风阻。
车侧采用了双腰线设计，前后翼子板的轮廓宽与车身，同时采用了隐藏式门把手，使得整车的风阻系数仅有0.26Cd。尺寸方面新车的定位是中大型SUV，长宽高分别为5103*2019*1630mm，轴距3019mm，在中大型SUV里这样的数据也属于中上游水平。
动力方面，路特斯ELETRE将会提供纯电续航517km以及600km两种版本，均匹配四驱系统。517km版的最大功率675kW，最大扭矩985N·m，零百加速2.95S；600km版最大功率450kW，最大扭矩710N·m，零百加速4.5S。而且新车还支持800V高压快充功能，将电量从10%充至80%仅需20分钟。
作为一个专注于纯粹驾驶的汽车品牌，常年深耕于空气动力学和减轻车身重量的路特斯，在如今的电气化时代可以说是“如鱼得水”，路特斯ELETRE也是一款注重性能的SUV，想要作为家用车的话纯电续航还有待提高。
第三辆：一汽丰田bZ4X，上市时间：10月25日
一汽丰田bZ4X同样将于下周二正式上市，目前新车已经开启了预售，共包括5款车型，预售价格在20-29万元，它的价格比广汽的稍高一些。新车基于e-THGA平台打造，提供前驱以及四驱两种动力形式，CLTC纯电续航有400km、500km、560km以及615km四种可选。
外观方面，新车采用了bZ纯电动系列专属全新设计语言，前脸的灵感来源于锤头鲨，大面积撞色处理，前格栅以及两侧进气口都采用了黑色装饰，大灯十分狭长。车侧的造型比较有层次感，前后翼子板也都使用了黑色涂装。尾部后车窗的大倾角在尾灯处转折，形成一个小鸭尾，不规则的尾灯组则使用了当下流行的贯穿式设计。
内饰方面，新车搭载 12.3 英寸悬浮式中控屏，拥有X-MODE四驱越野辅助驾驶模式，拥有高效太阳能穹顶，一年可以供能1750km续航。还配备了红外遥感供暖系统，支持智能泊车功能。在尺寸方面新车与广汽版本一样，长宽高分别为4690*1860*1650mm，轴距2850mm。
动力方面，新车将提供前驱、四驱两种动力形式，其中前驱版本最大功率150kW，峰值扭矩266Nm，零百加速加速7.5S；四驱版系统最大功率160kW，峰值扭矩337Nm，零百加速加速6.9S。另外，新车配备了宁德时代容量为50.3kWh和66.7kWh的三元锂电池，CLTC综合工况续航里程可提供400km、500km、560km、615km四种选择。
以上三款就是即将在下周同一天正式上市的新车了，还都是新能源车型，你最期待哪一款呢？
撰文：陆路
