全新探岳和途观L难分伯仲？其实还是有差距！
物竞天择，适者生存，SUV汽车市场也是这样，每一款车型都有很多的对手，表现优越，自然会从车市之中脱颖而出。一汽-大众全新探岳和途观L互为竞品，假如细心比较的话，这两款车的区别是什么?我想大家都好奇，下面我们来看看。
全新探岳造型更大气
首先是外观，全新探岳造型布局时尚潮流、有档次，外观很霸气。每个人审美不同，但年轻人还是喜欢全新探岳的布局，前脸设计的很有高级感，配置的LED日行灯也十分犀利，运动性核心。外观帅气经典，就冲这个颜值，就值得购买。
再看途观L，外观很稳，比较老气。没什么高大上的布局，不能让产品更有性价比，甚至令人失望的是只有近25万以上车型才配备LED头灯，不论是实用性还是科技感都被全新探岳秒杀了。
全新探岳车内简洁，空间灵活
进来全新探岳的车内，车内部分基本无可挑剔，采用以车主为中心的设计，赋予人们更温馨舒适的驾驶氛围。而在配置方面，全新探岳有30色氛围灯，途观L仅白色，直接完败。
空间很宽敞，我很满意，驾乘非常的豪华。前排驾驶座很优秀，后排座椅还能前后移动18cm，支持靠背角度调节，而途观L后排座椅是固定的，长久乘坐不舒服。后备箱可以装很多工具，后排座椅放倒可通过后备箱拉手远程解锁，更加的方便实用。
途观L内饰落后，没有诚意
再看途观L，途观L这款车也就这样的设计了，没什么新意。全液晶仪表盘这个不错，但要近25万以上车型才有啊。中控大屏仍是让我喜欢的，和全新探岳差不多，但全新探岳将空调出风口下置，冷风不直吹面部，更人性化。空间的话，途观L尺寸占优，但空间和全新探岳其实势均力敌。舒适性很大，尤其是后排座椅，但就如前文说的，不能调节的座椅，舒适性还是有所降低，对老年用户不太友好，后备箱空间还行，就是不支持后备箱拉手放倒。
全新探岳四驱更低门槛
操控方面，对我来说，全新探岳的操控驾驶体验比途观L更加优秀一些。方向盘很灵活，结合EPS电动随速助力转向，新手也轻松上手。有四驱系统的加持，雨天开车不慌。值得一提的是全新探岳有380TSI两款四驱版本，23万起步就提供，而途观L的四驱版本要高达近27万，明显全新探岳更有诚意。拥有四驱的车子完全不一样，无论是开车还是坐车的人，感受都比前驱好多了，脱困能力、公路性能也更较强。再开途观L，谈操控，其实途观L操控出色，基本无虚位，指哪走哪。
全新探岳中配就能达到了L2级别无人驾驶，拥有交通拥堵辅助、并线辅助等等，高速路行驶也很平稳。相比途观L，智能性应该是全新探岳又一个的优势。有些朋友最初也是想买途观L，但是考虑到智能化最终放弃了。
总结，两车比较一番，我们看到还是一汽-大众的全新探岳更令人喜欢，竞争力更强。虽然天下没有十全十美的一款车，但在这个价位，无疑全新探岳是更接近完美的汽车了，表现超越众多对手。
