特斯拉混不下去了？全系大降价为哪般！
特斯拉在辟谣不会降价之后的一个月官方降价了！最高降了3.7万。
从社交网站看到有人几天前刚刚提车，本来满心欢喜，直到车主看到今早降价的消息，直呼：一大早好像吃了一口shi的感觉…
我在特斯拉官网上看到，Model Y后轮驱动版不单单降了价，还包含了免费的冷光银车漆，这在之前可是需要花8000元选装的，并且，车辆的交付周期现在只需要1-4周，几乎就是现车可提的状态，其它配置的Model Y和Model 3的交付周期都是4-8周。
它很明显在告诉潜在消费者：赶快买Model Y后轮驱动版！现在可以有银色或黑色的免费外观可选了，既能享受补贴优惠也不会走在大街上太单调，配合银色轮圈、黑色内饰，标准的代步车。
同时，特斯拉也试图告诉其它新能源车品牌，“我品牌影响力大，市场占的多，你们拿什么和我特斯拉斗？”
可真是这样么？虽然销量比不过，但就说有华为加持的问界M5 EV有哪点是消费者不喜欢的？颜色多、配置全、做工好、鸿蒙车机顺……每一项都切中消费者的喜好，单说问界M5 EV标配车型的CLTC工况续航就620km，是不是比特斯拉Model Y入门的545km更强？
华为余大嘴“不靠谱”？再看看大众ID.6系列，分为一汽-大众和上汽大众国产，造型小有区别，性能保持一致。除了顶配车型外，全系售价区间都在30万以里，享受国家补贴，长续航版CLTC续航617km，大众传统车企的品质，中大型SUV的大空间，是不是也很香？
另外中大型SUV的小鹏G9起售价仅有30.99万，理想汽车即将推出的中型SUV L6预计起售价最多是28万元，都是全新一代的产品，怎么也比几年前推出的Model Y要强吧。
可见市场上能替代特斯拉Model Y的产品有太多太多，就更别提Model 3目前还能遇到比亚迪海豹、蔚来ET5这两块难啃的骨头了。
特斯拉降价就是混不下去了？放心，特斯拉在电车领域行业霸主地位不是轻易就能撼动的，在未来很长时间内都不会！
不过看看这次略显被动的“全系降价”操作背后，特斯拉真的不能再透支品牌价值了，品牌受伤、车主吐槽，是不是该长点心了？
