（原标题：Model3/Y全系降价，最高3.9万，自主品牌跟不起？）

虽说特斯拉饱受争议，但不得不承认，它的品牌影响力和销量都是全球一流，在中国市场表现同样很好，9月在华生产的汽车批发销量为83135辆，打破了其在中国的月销量纪录，最近，特斯拉又登上热搜，因为Model 3和Mode Y全系迎来降价。

特斯拉这些年好几次调整售价，本次也是今年第一次下调，究其原因，一方面中国新能源车企确实带来了压力，尤其是比亚迪，受此影响，特斯拉三季度交付不及预期。与此同时，今年9月，特斯拉上海超级工厂的产线升级项目竣工，车辆交付周期有望大幅缩短，加之柏林工厂开工，产能过剩。另外，距离年底新能源补贴政策取消还有两个月，此时降价对销量的促进作用会更明显。

虽说特斯拉目前很强，有较强的溢价能力，且有可观的单车利润，但中国车企在新能源领域同样很强，连特斯拉前董事会成员、威斯利集团创始人史蒂夫·威斯利接受采访时也表示，比亚迪是特斯拉真正的挑战者，另外，高性价比的自主品牌电车也越来越多，特斯拉的优势正逐步削弱，毕竟价格只是一方面，产品力才是关键。