途昂X又迎来姊妹车型，全新揽巡更显大气，尺寸更大能否更胜一筹
众所周知，在汽车领域当中，姊妹车型一直有着较大的争议。而在这其中，大众旗下的途昂X作为上汽大众的一员，其作为一款中大型SUV，表现出了颇为强烈的轿跑姿态，在一定程度上更像是一台跨界车型。并且它的全新姊妹车型——揽巡将在11月17日正式上市，相比之下一汽-大众揽巡的外观显得更为大气，并且它的整体造型设计要比途昂X看的更加顺眼，将霸气与时尚运动感并存。那么，说到这里，接下来不妨让我们对这两款车进行一个全方位的分析对比，来看看一汽-大众揽巡能否更胜一筹。
首先在价格方面，上汽大众途昂X的售价区间在28.5-39.5万元（2023款），而一汽-大众揽巡的指导价则是27.69-32.79万元，相比之下这两款车在价格方面还是有着较大的差距。
其次在外观方面，上汽大众途昂X作为一款最高售价将近40万的中大型SUV，它的前脸设计的相对来说较为常规，高品质的工艺营造出非常强烈的视觉高级感。两侧分层式的灯组造型，以及贯穿式的出风口设计，显得该车的前脸又具有一种兼顾运动与越野的视觉效果。
反观一汽-大众揽巡，我个人认为揽巡的前脸显得更加霸气，并且在运动套件的加持下，大尺寸的进气格栅，以及粗犷的熏黑矩形网格，都使得它的前脸颇具运动感。除此之外，新车两侧的灯组较为扁平，在一定程度上给人一种路虎车头的既视感。
来到车身侧面，上汽大众途昂X的整车车身尺寸为4917/1989/1729mm，整体运动化的设计使得该车的侧面看起来颇为协调，并且使得整车比例看起来非常紧致，熏黑的运动轮毂，以及前翼子板处的熏黑铭牌等套件的加入，在配合上溜背式的车身线条，使得该车的侧面颇具运动感。
相比之下，一汽-大众揽巡的长宽高都要比途昂X表现的优秀，更大的车身尺寸（4936/2015/1756mm）使得该车的外观看起来更具压迫感，以及高级感。车身门板处凹陷的设计，以及轮毂处的宽体造型，在配合上强有力的筋线设计，都无时无刻的彰显出强烈的运动感与力量感。
来到车身尾部，两款车同样有着较大的差距，上汽大众途昂X仍然是采用了传统感到分体式尾灯，熏黑的灯组内部采用了较为个性的灯组造型，在夜间亮起时有着较为不错的视觉效果，同时也有着较高的辨识度。
而一汽-大众揽巡的尾部设计显得更为宽大，贯穿式的灯组造型或许不是最好看的设计，但是目前最为流行的一种设计语言，灯腔内部则是采用了X型样式的造型设计，配合上底部双边共四出的镀铬排气装饰，更是进一步提升了整车的力量感与运动感。并且值得一提的是，由于揽巡的车身尺寸相对较大，将这两款车放在一块时，不知情的人一定会觉得揽巡是更高一档次的产品。
再来到内饰方面，上汽大众途昂X的内饰采用的是较为传统的设计语言，环抱式的座舱，经典的双屏设计，再加上钢琴烤漆面板的点缀，显得该车的内饰具有不错的高级感。平底式的运动方向盘也是大众汽车的一大亮点，握感充实的同时在驾驶起来也具有较为精准的操控性。
来到一汽-大众揽巡这里，可以发现新车采用的是业界较为流行的一体式双联屏布局，同样是环抱式的座舱设计，中控屏向主驾驶一位倾斜，不仅营造出较为强烈的战斗氛围，而且给驾驶者带来更为直观的观看体验。除此之外，仍然是平底式的方向盘，两款车都具备了颇为运动的造型设计。另外，在配置方面，虽然途昂X的价位相对较高，但是经过对比之后发现，揽巡在配置方面表现的更为丰富，并且在整体乘坐空间方面，得益于其2015mm的车宽以及2980mm的车身轴距，使得揽巡在空间方面要比途昂X表现的更为宽敞。
最后在动力方面，上汽大众途昂X则是占据着绝对性的优势，不过在拥有强劲动力的同时，它的价位也相对更高。该车提供了多达三种不同的动力布局，分别为137kW/162kW的不同功率的2.0T发动机，其次就是功率高达220kW的2.5T六缸发动机，299Ps的马力和高达500N·m的峰值扭矩，从而使得这台中大型SUV破百仅需7.2秒。而值得一提的是，搭载2.5T六缸发动机的途昂X指导价为36.5-39.5万元。
反观一汽-大众揽巡的动力总成，它所搭载的是与途昂X同款的2.0T发动机，同样也采用了高低功率两种。其中162kW功率的2.0T发动机的峰值扭矩为350N·m，最大马力为220Ps，二百公里加速为9.1秒。再从价格方面来看，揽巡高功率版本的指导价为30.79-32.79万元，而途昂X的指导价为30.5-36.5万元。
总结
看到最后，相信大家也对这两款车有了一定的了解，其作为一对姊妹车型却有着天差地别的差距，虽然在动力方面都具备了两种不同功率的2.0T动力引擎，不过在相比之下，途昂X的价格却比揽巡多出不少，而且从外观以及内饰来看，揽巡的整体设计更加符合当代消费者的审美需求，在不彰显过分运动的同时，还能够保持不错的高端大气形象，更大的车身尺寸也是的它在乘坐空间方面更胜一筹。那么，看到最后的你认为一汽-大众揽巡能否让更多消费者向它看齐？
