实力PK，第二代长安CS75，PLUS与瑞虎8，PRO你种草谁？
心脏的重要性毋庸置疑，对于汽车来说，动力就是心脏，因此很多人买车都非常重视动力表现。如今，自主品牌车型的动力已经完全不输给合资品牌，甚至能够超越它。目前国产SUV中动力表现很好的车型有奇瑞汽车瑞虎8 PRO，以及第二代长安CS75 PLUS，同时这两款车价位也相差无几，因此常常让人犹豫不决。为帮助大家解决选择困难症，今天小编就来分析一下，看看哪款车实力更好？
澎湃动力配四驱，性能更完美
在动力方面， PRO采用的是自研，并曾获“中国心”十佳发动机的称号的鲲鹏发动机，分别是1.6TGDI以及2.0TGDI发动机，品质远超同级。想追求更出色的燃油经济性，可以选择鲲鹏1.6TGDI发动机，其最大功率145kW，最大扭矩290N.m，兼顾油耗之余，性能满足平时使用也绰绰有余。追求高性能体验的，那么鲲鹏2.0TGDI发动机当仁不让，最大功率187kW，峰值扭矩390N.m，无论是在动力储备，还是加速方面都领先主流合资，性能上你可以完全相信它。
第二代长安CS75 PLUS搭载的是蓝鲸新一代NE1.5和2.0T发动机，也有两种选择。其中1.5T涡轮增压发动机最大功率138kW，最大扭矩300N.m；而蓝鲸2.0T发动机最大功率171kW，最大扭矩390N.m，功率上输给瑞虎8 PRO 2.0TGDI版本一点，但是不多，扭矩上参数一样。第二代长安CS75 PLUS这样的动力胜任日常用车需求，乃至性能需求是没有问题的，就是后劲加速稍差一些。
实际上两车的动力参数相差不大，但瑞虎8 PRO有一个绝对优势，那就是瑞虎8 PRO搭载了奇瑞汽车联合采埃孚并集全球多项领先技术打造的“CHERY AWD”全场景智控四驱系统，支持6种全场景路况模式，包含了泥地、越野、运动和经济等，面对复杂路况轻松应对。而第二代长安CS75 PLUS驾驶模式选择比瑞虎8 PRO少，泥地和越野模式都没有，关键是它没有搭载四驱系统，无法很好应对突发状况，以及复杂路况，在驾控体验上完全输给瑞虎8 PRO。
外观更加分，带来非凡的视觉感受
在这个“看脸”的时代，车型的外观设计也至关重要。瑞虎8 PRO采用了全新时空矩阵设计语言，看上去更加年轻、科技，前脸最醒目的是大尺寸的“X”造型黑色时空交错格栅，带来极强的视觉冲击力和立体感。前脸两侧则配备了LED星际粒子科技大灯，不止提升了科技感，且支持转向辅助等功能，实用性也很棒。
第二代CS75 PLUS采用了新科技智慧美学，前脸鲸尾击浪格栅和晶体脉冲前大灯连接一起，带来了不错的视觉体验和辨识度，并且气场很强，但它的灯光功能不支持转向辅助，安全性稍差一些。两侧的进气口十分宽广，看起来运动性也不错。尾部采用战机式四出尾排，运动感和瑞虎8 PRO不相上下，尾灯设计也是贯穿式尾灯，点亮后的视觉效果非常不错。
科技座舱，带来智能化出行
在内饰部分，智能化时代，瑞虎8 PRO引领潮流地打造了Lion5.0 AI科技智慧座舱，24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏加上第二排的智慧娱乐屏，科技感氛围非常浓厚，是年轻人喜欢的设计。座椅设计具备高低、前后多种调节模式，前排座椅还支持加热、通风及腰部支撑功能，更有同级独有无重力女皇适能座驾，气动按摩功能，配合脚托和腿托，在车内就能享受SPA级体验，舒适性极佳。
第二代CS75 PLUS内饰设计也是年轻人非常喜欢的科技风格，中控台上两块大屏组成的双联屏设计，让人眼前一亮，不过它没有第二排智慧娱乐屏，在功能性上输给瑞虎8 PRO。同时第二代长安CS75 PLUS主驾驶座椅为8向电动调节，前排座椅支持加热，但没有通风、按摩和腰部支撑，至于腿托和脚托更是没有，舒适度的体验上还是瑞虎8 PRO更好。
经过简单介绍可以发现，瑞虎8 PRO和第二代长安CS75 PLUS的产品实力都不错，但瑞虎8 PRO的动力、四驱、科技和舒适配置表现更胜一筹，尤其是瑞虎8 PRO的“中国心”十佳发动机，品质非常可靠，很适合追求动力的用户选择。
