零跑C11和CR-V怎么选？网友：不是一个时代的产物
在汽油连续上涨，“再也回不到过去”的时代，网约车、出租车基本都换上了“绿牌”。与之对应的，是越来越多家庭在购车时，开始更倾向于电动车。许多手持20万左右预算的用户，都在零跑C11和本田CR-V之间纠结过。前者是造车新势力后起之秀，凭借越级的配置连续位居B级纯电SUV销量榜单前列。后者则是燃油时代的经典SUV，进入国内市场十多年来赢得无数用户青睐。抛开情怀，从最朴素的实用角度出发，对于想要购置一辆家用SUV的用户，零跑C11和CR-V到底应该怎么选？
但必须要提到的是，CR-V燃油车型起售价18万左右，与零跑C11豪华版属于同一个价位。但是，CR-V混动车型比燃油要贵3万（现在锐·混动版还没有更新，但燃油版已经更新），插混车型更是比燃油车型贵10万，与20万预算相差甚远。此外，混动版还需要缴纳购置税，并且后续保养也要更贵。所以不论从哪个角度来看，零跑C11在用车成本上都有显著优势。
智能对比，零跑C11还是领先CR-V
有一部分用户，购买电动车的初衷，就是看重智能驾驶辅助、智能车机系统等智能化的配置。而在这方面，零跑C11还是领先CR-V。首先，零跑C11全系标配三联屏、高通骁龙8155数字座舱芯片，并配备最新一代的智能语音助手，并且还支持OTA升级，车机功能的完善程度遥遥领先CR-V。其次，零跑C11还支持L2级智能驾驶辅助，完整覆盖高速场景、城区道路以及智能泊车三大高频场景。相比之下，CR-V最多支持自适应巡航、车道保持等初级智能驾驶辅助功能。
小结
在自主品牌崛起的当下，合资品牌的在品牌上优势已经被无限削弱，但却还留有配置与诚意不足的短板。尤其是在面对零跑C11这种，通过全域自研战略均摊研发成本，实现配置越级的自主电动车，甚至可以说两款车型不是一个时代的产物。所以，从最朴素的实用角度出发，对于想要购置一辆家用SUV的用户而言，零跑C11无疑比CR-V更值得选。
