零跑C01，VS比亚迪海豹，通勤与家用，豪华与舒适谁更胜一筹？
二十条公布以来，多地取消全民核酸，放开或将成为每一个普通人将要面对的新生活。于是，上下班通勤、家庭出行时，如何保护自己和家人的健康，需要更多的解决方案。拥有移动的私密空间——一部豪华舒适，又免去高油价困扰的新能源纯电轿车是不错的选择。
零跑C01 （ 参数 丨 图片 ）、比亚迪 海豹 二者综合实力全面，可以作为备选。究竟谁更适合担此重任？对比出真知。
豪华舒适、家用各有千秋
零跑C01和海豹对豪华舒适的营造各有千秋，C01配备AI人脸自适应识别系统，支持最多8组ID记忆，关联25项功能，实现智能化调节，车主驾驶习惯，主动将座椅、外后视视镜个性化调节，同时,内饰采用三联屏设计，液晶仪表、中控屏幕与副驾娱乐屏幕功能齐全，兼具操作与娱乐功能，搭载科大讯飞3.5代语音识别系统能识别大多数自然语音命令，实现人机交互，科技感拉满。豪华舒适的营造还体现用料上，标配Nappa真皮方向盘，麂皮绒顶棚、Nappa真皮材质座椅、无论是在通勤高峰路上，还是带着家庭成员出行，娱乐放松与乐享温馨两不耽误，豪华舒适体氛围盈满车内。外观上以流背式设计进一步提升了运动属性，动感时尚，眼缘感爆棚。
全系配备了DiLink 15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，内嵌DiLink智能网联系统，比起零跑C01三联屏少了一块屏幕，真皮座椅、座椅记忆/电动腰撑/加热/通风这些功能也只有在高配版本才能拥有，体验感逊色C01不少。这也难怪，零跑C01的智能化水平和豪华配置，即使是BBA豪车也只能望其项背。
技术加持，零跑C01领跑
作为新能源车产品核心技术，零跑C01全球首款无电池包CTC底盘一体化技术，业界首款可变架构油冷电驱总成为消费者驾驶安全性能提供了十足保障，形成豪华舒适的技术基础。跑C01电池舱与车身连接一体化，使车身整体扭转刚度提升了25%，车身强度大大增强同时，减少了整车的震动与异响，在城市上下班的通勤路上，这样的安全让驾驶者放心，行驶的安静性让乘坐者得到极致身心放松，而可变架构油冷电驱总成形成的平衡布置为乘坐者舒适性进一步加码。
比亚迪海豹搭载的是成名已久刀片电池，采用CTB电池车身一体化技术，技术上不是最新的，胜在比较较成熟稳定，应用在海豹这个新车型上不失为稳妥的方案。
这样一对比，产品核心技术方面，零跑C01技术领跑，而比亚迪海豹相对保守稳固。
技术的对比少不了智能配置。零跑C01搭载的Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，全系标配28个高精感知硬件和23项功能、11个摄像头、12个超声波雷达搭配5个毫米比雷达，在上下班的早中晚高峰路上，车流滚滚，智能系统无疑为安全赋能，多了一层保护罩同时缓解人潮拥堵带来的紧张感。比亚迪海豹搭载5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个360°环视摄像头以及前感知单目摄像头，顶配版本还配备2个侧方感知摄像头，也非常不错，比较而言，零跑C01技术加持更多，诚意十足。
结语：其实消费者爱好不同，选择也会不一样，但是从通勤需要以及豪华舒适的家用角度，毫无疑问，零跑C01在30万内纯电轿车更有竞争力，毕竟同样的价格区间，得到的质感更真实。
