（原标题：跟着特斯拉降价，福特电马最高降2.8万！）

特斯拉调价之后，美国兄弟福特也对旗下电动车Mach-E（下称电马）做出了调价，全系降价幅度2-2.8万元，降价后福特电马依旧拥有4款车型，售价区间为24.99-36.99万。

 

内饰走的是一个简洁路线，最大的亮点是配备了15.5英寸的多媒体大屏，以及10.2英寸的全液晶仪表，车内仅保留了几个常用的物理按键和旋钮，其他功能均融入在中控屏幕中，在合资车企中表现还算不错，但在自主品牌面前，这个设计还是略显粗糙。

车机系统一直是的传统车企的弱项，卡顿、联网不顺甚至死机等问题导致大部分的车机系统都不如苹果一个CarPlay来得好用，华为鸿蒙的入场也许给了吉利一个启示，与其花大力气投入研发一套车机，不如招兵买马用最现成的团队来打造见效更快。不过这套系统到底能不能和华为抗衡，小米等互联网纷纷下场造车会不会加速车企在车机互联上的研发，这些疑惑还是得看实际上车效果。