朋友增购纯电车，两款车起售不超15W，空间还宽敞舒适
朋友最近计划买辆新车，主要是原先那辆燃油车太费油，即使不经常开车出远门，一个月也得加五六百块钱的油。再加上现在油价上涨速度越来越快，开车出门反而成了一种经济上的负担。咨询了不少懂车的人，自己又事先做了大量的功课，朋友最终决定在新能源车型当中择其一，理由无非是这类车型经济性高。去店里看了几辆实车之后，具体该选择哪款车型朋友心中已经有了大体估计，打算再详细了解一下创维EV6和东风本田M-NV的实力。
接下来就带着大家分别去了解一下这两款车型的表现，看看这两款起售价都不超15W的绿牌车究竟谁更值得选。
一、创维EV6
这次购买新车，朋友更倾向于选择那些大空间的车型，这样开车出门的时候才能更加舒适。创维EV6本身的定位就是中型SUV，车长也接近4.7米、轴距达到了2.8米，打造出了一个宽敞又通透的车内空间。
身高一米八三的朋友坐进车内的前排，将位置推到最后方，头部和腿部就有了宽绰的可活动空间，稍微的挪动一下双腿双脚或者伸伸懒腰，这样的动作完成起来都是轻松的。后排座椅的空间朋友也大致估计了一下，可以同时乘坐三个人，也不会产生明显的狭窄拥挤感，相互之间隔着一小段的距离，变换坐姿时不会影响到旁边的人。
而且后排的座椅是支持按比例放倒的，这样后备箱的容积就可以直接扩大到1100多升，放置两三个20多寸的行李箱之后，旁边还有着较大的空余，估计以后面对搬家这样的特殊情况时，这车也可以轻松应对。
另外在驾驶辅助方面，创维EV6的表现大体也能让朋友满意。车上配备了倒车影像功能，监测到朋友正在倒车时，会自动将车辆后方的情况显示到中控屏上，这样朋友就不用频繁的转头看左右两侧的后视镜，倒起车来也会变得更加轻松。但现如今市面上大多数车型已经升级成为了360度全景影像，这车还依然使用着倒车影像，说句实在话，实用性方面上就稍微欠缺了一些。不过全速自适应巡航系统开启之后，朋友的双腿双脚能得到短暂的放松，这车会根据前车自动选择合适的车速继续向前行驶。
二、东风本田M-NV
东风本田M-NV的定位是小型SUV，车长只有4.3米多，车身比创维EV6小了整整一圈，车内的空间自然也会更狭窄一些。
朋友坐在车内驾驶座上，能明显感觉到身体周围的可活动空间更少一些，做肢体活动的时候需要注意一下幅度，不然一不小心就容易磕碰到方向盘或者座椅上。
东风本田M-NV的车内也配备了倒车影像功能，但还仍然使用着定速巡航。开启这个功能之后，车辆只能保持同一速度继续向前行驶，遇到坑洼或者急转弯的时候，还需要朋友人为的踩踩刹车。
其实如果只从空间和驾驶辅助这两个层面来看，创维EV6的实力显然会更加强悍一些，性价比也会更高。站在朋友的角度进行思考的话，最终选择创维EV6的几率可能会更大。
