二，能买CVT不买双离合，能买AT不买CVT。

因为，不管是干式双离合还是湿式双离合，它的优点呢就是提速快，给人的驾驶感受非常好，而且油耗比较低。它的缺点就是故障率偏高，特别是干式双离合，长期低速行驶的话，容易出现顿挫，湿式双离合会好很多，但是由于设计本身的问题，不适合堵车环境。CVT变速箱的优点就是舒适性好，驾驶平顺，因为它没有档位，是无级变速的。它的缺点就是能承受的扭距比较低，不建议暴力驾驶，没有驾驶乐趣。At变速箱比较耐用，而且故障率也比较低，能承受的扭矩也更大，油耗高一点点也没明显感受。

三，买车最好不要买顶配，最好中配。

有些人喜欢买顶配功能多，看着大气，殊不知很多配置一年都不知道能用上几次，还不如买个中配车型，省下来的钱，喜欢什么配置后期再加也没几个钱。就拿丰田凯美瑞来说，丐版的价格只有17万多，而顶配的价格达到了26万，买顶配的话 为何不加点钱买一台奥迪A4，好歹也是BBA。

四，买车不买小众车，后期修车配件买不到。

不管是买新车还是二手车，建议不要去买小众车型，这种车型保有量少，不保值。后期保养维修配件不好找，甚至有的4S店都倒闭了。别说原厂配件了，估计副厂也买不到，小众车没人生产配件。还有这些小众车的设计往往都比较冷门，在外形上会比较独特，虽然个性化，但是小众车买回去之后，除了你自己认识，估计身边很多家人、朋友都会不认识，大家当做“杂牌”。如果您实在是喜欢小众车，可以一买两台，一台开，一台当拆车件。

五，买车主要看三大件，发动机，变速箱，底盘，颜值次要。

买车还得看三大件，发动机、变速箱、底盘，只要三大件质量没问题，配置、颜色、外观都是次要的。三大件质量好这台车才不会出现问题，最好不要为了颜值买车。

大家觉得有道理吗？如果还有不同意见的咱俩评论区见？