产品焕新、渠道布局，一文汇总上汽大众2021年都做了什么
2021年已经过去，在“年轻化”造车成为汽车行业主流的这一年里，我们见证了不少车企的沉沦，也见证了诸多品牌的崛起。作为老牌合资车企中的一员，上汽大众凭借着丰富的危机应对意识和发展经验，在这一年调整战略稳步前行。
2021年，上汽大众朝着年轻化的方向积极布局，在带来诸多产品的同时，还开创了线上、线下的多渠道营销模式。一方面为年轻消费者提供了更多的选择，另一方面也拉近了与用户之间的距离。那么有关这两方面，上汽大众到底是怎么做到的呢？
两大领域同时出击，年轻化大幕正式拉开
面对年轻化的趋势，不少车企都曾在传统燃油车、新能源车这两个领域中摇摆不定，而在上汽大众眼中，这两大领域都不能放弃。
首先是燃油车领域，上汽大众旗下的新途观家族、新途昂家族、新帕萨特家族，以及斯柯达品牌的全新明锐PRO，在2021年年内先后焕新，并换用了品牌全新的造型设计语言和内饰风格，以崭新的姿态蓄势待发，并在短时间内取得了出色的市场反响，收到了广大消费者抛来的橄榄枝。
不仅如此，旗下精品SUV车型——途铠还一度深入KPL（王者荣耀职业联赛），在过去一年间里，途铠通过KPL赛事平台宣布中文名、在粉丝中票选首席虚拟潮玩官"铠"，还于不久前开展了首届电竞开黑专车车贴设计大赛。
而在新能源车领域，上汽大众在不到一年内，接连推出了ID.4 X、ID.6 X以及ID.3三款纯电动车。而在MEB平台的加持下，三款车型被赋予诸多光感元素，让每一次相见，都成为难忘的邂逅。
值得一提的是，为了进一步拉近和年轻消费者之间的距离，上汽大众ID.系列还与宝可梦热门角色展开深度合作，向品牌注入了跨界基因；同时，ID.4 X、ID.6 X两款车型分别牵手“上海美术电影制片厂”与“叫兽易小星”，为前者打造了深受Z时代用户追捧的齐天大圣"神仙组合"，而后者则是玩转病毒式传播，在微博上展开了
从这几点我们不难看出，上汽大众作为国内合资汽车品牌的领跑者，在展现出了强大的综合实力之余，还体现了和年轻消费者“玩在一起”的美好愿景。
开创营销新时代，让多渠道购车成为现实
作为始终立于在互联网前沿的一代人，当下的年轻人个性突出，在买车这件事上，也往往更加在意过程和体验。对此，上汽大众提出了从“产品运营”向“用户运营”的转变，深入布局新零售，为消费者营造与众不同的选车、购车体验。
针对ID.系列产品，上汽大众对线下渠道提出了更高的要求，搭建了品牌全新的ID.Store，在一定时间内引起了各界关注。如今的ID.Store成为了社交媒体博主、网红小姐姐的打卡圣地，这也从侧面印证了ID.Store破圈的成功。
在未来，上汽大众还将采取多元化的销售方式，在现有4S店的基础上，开展为ID.系列车型专属打造的代理制营销模式。
简言之，代理制的核心思想只有一个：服务好用户。同时在代理制的模式下，车型将实行全国统一零售价，消费者可以通过线上的官方商城、微信、上汽大众超级App进行下订，并前往4S店试驾提车。
目前，ID.系列的代理商数已达757家，基本实现了一、二、三线城市的全面覆盖。50多家新能源城市展厅ID. Store X已进入到一二线城市的各大繁华商圈，新展厅不仅开拓了零售新业态，也增添了上汽大众在城市中心的营销触点，为高品质的服务体验打造了基础。
总结来说，上汽大众这家有着悠久发展历史的老牌车企，不仅没有在去年的年轻化大潮中逐渐没落，更抓住了这难觅的发展良机，率先开启在产品和营销两大维度方面的布局。历经磨砺而不衰，久经考验而不倒，当下的上汽大众正在焕发着全新的发展活力！
