一汽-大众揽巡对比上汽大众途昂，谁才是30万级的引领者
随着生活水平的提高以及越来越多的多胎家庭出现，30万级的中大型SUV受到不少消费群体的关注，而各大车企在这一细分领域齐发力，其中，11月18日重磅上市的一汽-大众揽巡，就深得年轻人喜爱！同时，在该领域中，上汽大众途昂也很不错，那么，这两款车究竟谁更值得入手呢？今天，我们就来分析分析。
造型对比：年轻时尚or成熟稳重各有特色
作为大众品牌旗舰SUV，不管是一汽-大众揽巡还是上汽大众途昂，在气势上务必要足才能对得起身份。可以看到，两者在造型上首先都是通过“大”来吸引消费者关注，而途昂当年便是凭借“巨无霸”车身成功占领市场。然而，我们通过数据对比发现，揽巡的车身尺寸比途昂还要大，难怪号称“大众品牌全球最大SUV”，气势上也更足一些。
至于在设计理念上，途昂一直采用大众家族经典的设计风格，整体偏向成熟、稳重，不过，2022款车型对外观进行了微调，主要是优化了前大灯和尾灯，但这一改之后，整个造型反而更加老气。反观揽巡，作为一汽-大众SUV战略高光之作，揽巡不但承袭了正宗的旗舰级血统，在细节引入了匠心独运。作为中大型SUV界妥妥的C位，揽巡的整体外形非常具有现代感，不跟风坚持五座布局，并使用较短的后悬来让车身更修长动感。年轻一代新中产阶层代步车当然要有一款符合身份的座驾，没有7座刚需时他们认为车就要有范儿，而与平级对比，揽巡很精致、很有气场，前脸部分采用大面积熏黑式中网，加上精致的镀铬饰条拉宽了车的前脸比例。更关键的是，揽巡的贯穿式前日行灯带加入了ID家族的风格，更前卫，看上去很舒服有质感。
内饰对比：均采用数字化座舱揽境舒适性更高
内饰方面，两款车型均采用大众家族最新的“数字化座舱”设计理念，不过，由于途昂是早期产品，所以是在原来的基础上进行优化，还好的是，10.2英寸液晶仪表、12英寸中控屏以及小巧的电子挡把都出现了，能跟上家族的更新节奏。
作为后来者，揽巡的内饰也显然年轻许多，尤其是悬浮式中控台，在样式上更为新潮。同时，10.25英寸液晶仪表、12英寸中控屏以及电子挡把也没有落下，营造浓烈的科技氛围。
动力对比：都是熟悉的“配方”
由于属“同门兄弟”，揽巡和途昂的动力系统都是共用的，均提供了2.0T发动机，而匹配的则是湿式7速双离合变速器。
另外，揽巡在底盘的调校上相比其它同级车型也更为舒适，整个悬架丝毫没有紧绷感，对震动的吸收更为柔和、到位，提高了乘客的乘坐舒适度。这点对于家庭用户来说是一个非常大的加分项。
通过对比可以发现，一汽-大众揽巡和途昂都有着不错的产品实力，只不过，虽然途昂也推出了2022款，但由于属前期产品，所以更新幅度有限。相比之下，作为后来者的一汽-大众揽巡，集品牌的各种先进技术于一身，更能赢得年轻人欢心！
