（原标题：中大型SUV硬碰硬？大众途昂对比日产探陆谁更适合你）

动力方面，探陆全系都是2.0T高功率发动机和9AT的组合，比途昂规格稍高一些，但是这台来自ZF集团的9AT变速箱实在是风评不佳，曾经上了315的路虎发现神行就是用的这玩意，自由光和捷豹E-PACE啥的也因此受到牵连，所以探陆的动力总成在我看来其实是效果存疑的。当然了，如果不考虑故障问题，这套系统的效能还不错，四驱版本车型的破百成绩达到了8秒出头，对这么大一个车来说挺不容易。

剩下也没啥好说的了，伴随着日产的逐渐衰落和新能源车型的滚滚而来，日产探陆很难在四面楚歌中夺回失去已久的主流阵地，更不要说协助母品牌力挽狂澜了，能凑合卖就是好消息。其实途昂的日子也未必特别好过，毕竟大众也在转型，也在面对新势力的多维度围剿，虽然VW商标的号召力明显好过日产，但是五十步笑百步有意思吗？显然是没意思，所以途昂也不必优越感太重，虽然在当下这个关口，我还是认为买途昂比买探陆明智得多。