这几款新车即将来袭，国产、合资的都有，有适合你的吗？
每年都有许多新车上市，但并不是每一台都值得关注，许多知名度不高的品牌车型，如果没有非常吸引人的新技术拿出来，宣传不到位，基本上很难受到普遍的欢迎。而这几款新车本月亮相，其中国产、合资都有，基本都是重磅车型，看看有适合你的吗？
瑞虎8PRO
奇瑞瑞虎8PRO是全新车系，相比起瑞虎8和瑞虎8PLUS，瑞虎8PRO的定位是有所区别的。前两者分别代表了家用级的性价比和舒适轻奢风格，而瑞虎8PRO则倾向于定位运动，以迎合当下年轻人的审美口味。定价区间从12.69万-16.49万，并且涵盖了17款车型，这样的出手是比较不寻常的。
外观方面加入了红色饰条，车头部分也是浮点式熏黑格栅造型，车尾采用双边双出排气和贯穿式尾灯，整体符合现在流行的审美风格。内饰采用大连屏设计，12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏幕。电子挡把比较精致，周围一圈物理按键，配合平底式多功能方向盘，车内还有比较多的皮质材料。车身尺寸4745/1860/1745mm，轴距为2710mm，定位中型SUV。采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
动力系统分为1.6T和2.0T两款，都是奇瑞自研的发动机。前者最大功率145KW（197Ps），最大扭矩290N.m，匹配7挡双离合变速箱。而2.0T最大功率187KW（254Ps），最大扭矩390N.m，是7速双离合。这台车车型数量较多的原因是两个动力版本都分为6座和7座，因此感觉上比较庞杂一点。1.6T版本全系为两驱，而2.0T版本有三个配置的适时四驱，并采用多片离合器式中央差速器结构。
全新速腾
在A+级轿车中，常年受关注度较高的车型，大众要算其中之一。而目前在售的2022款速腾定价区间12.35万-16.59万，动力系统为1.2T和1.4T两款，匹配双离合变速箱，是沿用了多年的动力组合。而全新的速腾将1.4T版本升级为1.5T，这是最令人期待的一点。
全新速腾外观的改动并不大，大体还是一直以来的经典设计，主要是车内采用了更大的中控屏幕，达到12英寸。车身尺寸为4791/1801/1465mm，轴距2731mm，车身长度进行了加长，轴距保持不变。
搭载的1.5T EVO引擎是一大亮点，这台引擎最大马力据闻有160匹，动力上有不错的提升。这也是目前国内市场首台搭载大众1.5T的车型，对于许多人来说，还是比较期待的。也有车友调侃，大众给了凌渡无框车门，但把1.5T引擎的首发给了速腾，也算是对市场定位有了完全不同的选择。
蔚来ET7
能够在新能源领域迅速崛起并站稳脚跟，蔚来的亮点是不少的，全新的蔚来ET7 2022款首发版目前价格暂未公布，但应该跟老款价格差距不会太大，40-50万区间。新车在配置和续航上都有明显优化，期待感营造得不错。
外观内饰偏运动风格，整体低趴风格，旋风式铝合金轮毂，车尾带溜背造型。就审美来看，当下年轻人对蔚来ET7应该很难拒绝。内饰简约大气，两辐式方向盘配悬浮式液晶中控屏，并且加入了大量真皮材料。车身尺寸5101/1987/1509mm，轴距3060mm，标准的中大型车尺寸。
全新蔚来ET7对续航进行了升级，采用双电机四驱驱动模式，前轮电机180KW，后轮电机300KW，总功率480KW，搭载150kWh固态电池，纯电续航里程1000KM，是目前纯电车领域续航上比较有亮点的车型。零百加速只需要3.8秒，并且首任车主享受不限里程和年限的质保。
采用前五连杆式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，搭载L2级别智能辅助驾驶系统，车内23个扬声器，配置方面是比较出色的，操控调校表现也令人满意。但这台车作为一台敢定价在40万以上的车型，必然有令人信服的实力，因为它的竞争对手是相同价位的BBA车型，甚至会跟奥迪A6L竞争，压力相对较大，也有动力把配置做得更好。
总体来看，这三台车在今年都是比较受重视的车型，你们更喜欢哪一款呢？
