奔驰A级VS凯迪拉克CT4，不吹不黑，20万应该怎么选
我们开门见山，最近有很多年轻车友问：手里有20万的预算，在奔驰A级和凯迪拉克CT4之间犹豫，想要看看两款车的对比。今天咱们安排上，凯迪拉克CT4的指导价格为21.97-25.97万元，奔驰A级的市场指导价格为21.48-26.48万元。
车型推荐及价格：
目前两款车的市场行情，推荐凯迪拉克CT4 25T风尚版（下文简称凯迪拉克CT4 25T）、奔驰A200L运动轿车动感型（下文简称奔驰200L），两款车的市场终端销售价格约17-18万元左右，20万基本可以全款落地，贷款落地则超过了21万元，不过能减轻购车初期的费用负担，建议根据自己的实际情况选择购买方式。
设计对比：
奔驰A200L的外观设计相比之下更加时尚，虽然也采用了运动化前包围，不过车身采用了大量的曲线设计，所以整车造型流畅柔和，有较为明显的中性美感，车头上的奔驰大LOGO非常醒目，这也是它非常吸睛的一个设计亮点。
凯迪拉克CT4相对来说更加硬朗，车身采用了更多平直线条，来呈现厂家宣称的“钻石切割”设计理念，整车的力量感非常清晰，有很阳刚的视觉感受，比较吸睛的设计亮点就是它的前后灯组，也是凯迪拉克的招牌式设计元素。
硬件对比：
奔驰A200L搭载的1.3T发动机，最大马力为163匹，峰值扭矩为250牛米，匹配的七速离合变速箱，厂家给出的百公里加速时间为8.3秒，WLTC综合油耗为5.93L。
凯迪拉克CT4 25T则搭载的1.5T发动机，这是一款新推出来的发动机，最大马力211匹，峰值扭矩为270牛米，匹配的是8挡手自一体变速箱，厂家给出的百公里加速时间为7.9秒，WLTC综合油耗为7.03L。
从动力角度出发，凯迪拉克CT4 25T加速快了0.4秒，在汽车上这是一个较大的差距，而相应的，奔驰A200L的WLTC综合油耗低了1.1L，也同样是较大的差距。单纯从动力角度出发，一个快一个省，大家可以根据自己的需求比重来做选择。
底盘方面，奔驰A200L搭载了前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂，采用前轮驱动；凯迪拉克CT4则搭载了前双球节弹簧减震支柱，后多连杆独立悬挂，采用后轮驱动。这是两款车最明显的结构差异，前后独立悬挂和后轮驱动能让凯迪拉克CT4的操控性和舒适性更好，开起来更加运动好玩，而奔驰A200L的驾乘感受只能用“一般”来描述，相比之下缺少足够的竞争力。
空间对比：
奔驰A级定位紧凑型轿车，车身尺寸为4622x1796x1459mm，轴距为2789mm；凯迪拉克CT4定位中型轿车，车身尺寸为4760x1815x1421mm，轴距为2775mm。
从数据上就能看出，凯迪拉克CT4虽然车身更大，但是轴距反而比奔驰A200L短了14mm，此外后多连杆独立悬挂、后驱布局都会占用较大的车身安装空间，这就导致凯迪拉克CT4后排的实际乘坐空间，反而没有奔驰A200L宽敞，主要体现在腿部和头部空间上。
销量对比：
销量也可以作为购车的重要参考，以今年10月份单月销量来看，奔驰A级整体销售了4543辆，而凯迪拉克CT4只销售了705辆。很大一个原因，在于奔驰和凯迪拉克的品牌影响力不同，这一点也会一定程度影响到二手车的出手难易度和保值率。
总结：
本文并没有具体涉及到两款车的配置，因为整体来看只是差异化的不同，并没有在配置含金量上有明显差距。从两款车的综合对比来看，凯迪拉克CT4最明显的优势就在于三大件更好，动力强加速快，底盘布局也符合品牌的运动调性；奔驰A级的优势除了品牌价值之外，则更加偏向家用属性，如果是没有成家的年轻人购买，我个人更推荐凯迪拉克CT4，如果是有家庭需求，或者是女性朋友购买，则推荐奔驰A200L。
