当前位置: 主页 > 汽车导购 > 思域和型格的油电混合版本均确认指导价,本田还能“型”吗?

思域和型格的油电混合版本均确认指导价,本田还能“型”吗?

(原标题:思域和型格的油电混合版本均确认指导价,本田还能“型”吗?)

思域在前,型格在后。

思域属于东风本田,型格属于广汽本田,实际就是一款车给两家汽车厂商销售;不过在价格方面总会有些细微的差异,否则无法凸显出某一款车的竞争力。

思域e:HEV,15.99、17.39、18.79万型格e:HEV,16.39、17.79、18.69万

不同版本略有高低差异。

这是很聪明的操作,然而也颇有些垂死挣扎的感觉;不论是思域还是型格的HEV版本,这两台车怕是都不“型”了。

以型格为参考,因为该车的HEV版本刚刚确认价格。

至于其不具备成本控制能力的原因则在于其没有足够早的规划和建设全新产业里,以至于连还油电混合车都无法控制成本;像型格这种破百9秒左右,耗油量六七升的油电混合车,其价格高于和重合的国产汽车是下面这些车,咱们来了解一下吧。

1.秦PLUS DM-i,价格覆盖11-15万区间。

该车使用的是相同价格的插电混动平台,油电混合模式多出“≤80km/h”区间的增程模式、超出后再用油电混合,这种模式能更有效的控制HEV模式的耗油量;同时多出了最低55公里、最高120公里的纯电驾驶能力,破百最快只要7.0秒,这可是型格和思域的燃油版在深度改装之后的老款车才能做到的水平,秦PLUS DM-i素车就可以达到。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布,保留版权保护权利

喜欢我们的内容请点赞关注评论转发