哈弗赤兔和长安CS55，PLUS谁更香？“以貌取车”很科学
2023年元旦即将来临，新年新气象，要有哪些仪式感呢？泡温泉、滑雪、赏冰灯、南下避寒... ..想想都觉得快乐！不过，受当下疫情影响，假日出游还是选择自驾更为安全便利，趁现在距离元旦假期还有段时间，有买车打算的朋友可以早些提上日程了！
如果你手握12万元左右的购车预算，那么可以考虑缩小下对比的范围，像哈弗赤兔和长安CS55 PLUS这两款车型就非常适合年轻人，颜值高、动力也强，下面就以哈弗赤兔激擎版1.5T铂金兔（12.38万元）和长安CS55 PLUS 1.5T DCT领航型（12.19万元）来给大家做个全面的对比，看看哪款车更打动你。
比颜值，二者各有千秋
曾有朋友和我说，“以貌取车”不太科学，但我却认为，这很有必要，买车就应该选好看的！视觉效果上的“设计水平”，一定程度上也是一个品牌综合实力和水平的体现。越是精致的车，品质性能一般也不会差。
在这方面，哈弗赤兔和长安CS55 PLUS就做得很到位，比如哈弗赤兔电音流光式的前进气格栅，十分新潮，配合两侧的矩阵大灯，给整个前脸带来了极大的视觉冲击力；车身侧面机甲刀锋腰线硬朗修长，勾勒出蓄势待发的车身姿态，进一步强化了运动氛围。车尾则用科技感十足的贯穿式尾灯提高辨识度，把科技运动风稳稳拿捏，整体视觉效果非常吸睛。
长安CS55 PLUS的外观设计也非常有特色，前脸的无边界格栅造型和长安UNI系列有异曲同工之妙，从视觉上延展了前脸宽度，营造出强大的气场。车身侧面造型饱满，尾部同样采用贯穿式尾灯设计，整体颜值偏向高级简洁的风格。
拼动力，哈弗赤兔更运动
对于一辆日常代步车来说，动力虽然不是首先考虑的因素，但也不能因此认为动力完全不重要。因为平时我们出远门需要携带重物或遇上乘客满座的情况时，就需要车辆有一个充足的动力储备。
这方面哈弗赤兔和长安CS55 PLUS的表现也非常不错，二者均搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，匹配7DCT湿式双离合变速箱，前者拥有135kW的最大功率和275N·m的峰值扭矩；后者的最大功率则为138kW，峰值扭矩达到300N·m，两款车的动力表现都比较强劲，应对日常大部分用车场景基本没问题。
不过，若要论加速性能，还是哈弗赤兔更胜一筹。因为哈弗赤兔拥有同级少有的弹射起步模式、以及赛车上才能见到的换挡拨片，百公里加速仅需7.7秒，加速体验十分畅快。长安CS55 PLUS官方虽然没有披露车辆的百公里加速数据，但在不少媒体、用户的实测中，它基本要跑到8秒开外，跟哈弗赤兔还是有一点差距。
看配置，哈弗赤兔实用性更强
年轻人对于配置的要求，无非四个字：“多多益善”！说到这个，哈弗赤兔可太有发言权了，它支持包含ACC自适应巡航和车道居中保持等功能在内的L2级驾驶辅助，长途驾驶也能十分轻松；长时间行车后，哈弗赤兔的智能摄像头还会自动捕捉驾驶人员的疲劳状态，当发现驾驶员疲劳驾驶时就会立刻进行预警干预；加上360全景影像功能以及全方位预警系统，哈弗赤兔的安全性更有保障；其还拥有同级别罕见的室内+室外双目摄像头，可以用手机App对车辆进行智能远程监控，简直不要太“聪明”。
另外哈弗赤兔还配备了全自动泊车功能，可以自动计算泊车轨迹并完成泊车动作，对于新手司机来说，遇到复杂停车状况时，这个功能简直如有神助！
当然，长安CS55 PLUS的配置也十分丰富，同样配备ACC自适应巡航、360度全景影像、前排无线充电、车内PM2.5过滤等配置，但是也有一些实用性的配置缺席，比如HUD智能抬头显示功能的缺失，你需要时不时低头去获取仪表盘的信息，一定程度上影响了行车安全。
写在最后
总的来说，哈弗赤兔和长安CS55 PLUS整体实力都非常优秀，不过，在同样拥有年轻时尚外观造型的基础上，哈弗赤兔拥有更激情的驾驶乐趣以及更实用的科技配置。而且现在到年底前下订哈弗赤兔全系车型，还可以享受税险全免、金融贴息至高5000元/台、置换至高6000元/台的多重优惠，元旦想要畅快游的朋友们，可千万别错过了！
