选择产品，威朗Pro和威朗ProGS究竟要选择哪一款
选择产品，威朗Pro和威朗ProGS究竟要选择哪一款？
要说明的是，二者的动力水平一致，均搭载第八代Ecotec1.5T发动机，并配备钢链式CVT智能无级变速箱，动力数据是，最大功率135kW，在1500-5000rpm的转速区间输出250N·m最大扭矩，其扭矩平台宽泛，能带来更持续的加速感受。
在这个动力水平下，使新车百公里加速时间达到7.7秒。而WLTC工况标准下，综合工况油耗只有5.95L。
参考同样匹配CVT变速箱的1.5T思域车型，其百公里加速时间在9秒钟左右。
这样一来，对于威朗Pro和威朗ProGS的取舍，就在于设计层面了。
不同于大多数车型配置的设定，威朗Pro和威朗ProGS的顶配次顶配区分，并不是主要以智能辅助驾驶系统区分的。
在13.99万的威朗Pro533T乐享版和14.59万的威朗ProGS追风版上，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车都有配备。而主要的区分在于是否是全景天窗、前排座椅是否有加热、后视镜电动调节、是否是自动空调这些配置上。
对于威朗Pro来说，最入门的乐行版，缺失了部分智能体验，例如全液晶仪表、智能驾驶辅助功能等，整体更偏向于实用性。
综合评定下来，威朗Pro的乐享版比顶配便宜了1.6万，但配置却并没有少太多。乐享版比入门的乐行版贵了1万块，但多了很多智能、科技等配置，远远超过1万元的价值。
威朗ProGS的追风版比疾风版便宜了1.3万其实也只是少在了部分舒适性的配置上。
总体而言，两款车的次顶配（威朗ProGS追风版和威朗Pro533T乐享版），更具备性价比。
曾经中级轿车这个市场的运动化标签不明显，人们的消费需求只是停留在“够用”层面上，随后消费群体愈加年轻和个性，略带运动属性的产品赢得了市场。
威朗Pro（威朗ProGS）最主要的竞争对手或许就是思域，但无论是静态氛围，还是智能化的配置，前者都已经更具备诚意，最关键的是更讨好中国的年轻消费者。
对于Z时代的人群，威朗Pro（威朗ProGS），也许就是最满意的一个答案。
