五菱晴空对比奇瑞无界Pro，新能源微型代步车这么选
（原标题：五菱晴空对比奇瑞无界Pro，新能源微型代步车这么选）
这段时间有些朋友想让我做一期五菱晴空和奇瑞无界Pro，主要是因为大家都说这两款车选起来会让人比较纠结，难以抉择。
五菱晴空和奇瑞无界Pro这两款车都是知名国产汽车品牌的作品，一个是人民五菱，一个是奇瑞汽车，上市时间也比较接近，五菱晴空是2022年12月上市的，而奇瑞无界Pro则是11月，仅仅早了差不多一个月吧。
五菱晴空的造型可以说非常前卫非常有未来感，尤其是其前后灯组的贯穿式设计，以及车门独特的造型，都有让人耳目一新的感觉。
内饰方面，五菱晴空把质感轻出行和极简理念再一次延续，车内不仅清爽干净，人体工学座椅舒适亲肤，而且车里总体设计得也非常有档次和轻奢感，10.25英寸的中控双联屏内置Ling OS灵犀生态系统，不仅智能好用，而且语音交互体验也很是出色。
这款新车有两座版和四座版，四座版的后排座椅支持5/5分放倒和独立放倒，后备箱空间最大可达704L，无论是短途旅行还是出门游玩，空间表现和储物能力是很有保证的。
续航上，五菱晴空有300km的续航里程，三种充电模式，能快捷充电的同时也做到经济节能。
奇瑞无界Pro的颜值风格相较于五菱晴空还是比较保守的，同为最近上市新能源新车，奇瑞无界Pro的造型没有太大突破，最有辨识度的就是前后大灯的延伸分支设计，算是整车中比较别致的部分。
奇瑞无界Pro的内饰有明显的撞色元素，比较能突出一些运动感，仪表小屏+中控大屏的组合清晰明了，方便实用，中控大屏的位置边框很窄，确实看起来比较轻薄轻盈。
奇瑞无界Pro这款车全系都是三门四座的布局，称身尺寸上比五菱晴空大，奇瑞无界Pro的长在3.4m左右，宽不到1.7m，而五菱晴空四座版的长不到3m，宽是1.5m左右，代步场景来看的话，后者更加灵巧合适。
续航方面，奇瑞无界Pro有301km和408km，续航里程确实不错，408km的版本如果在城市通勤下甚至稍微有点过剩。
最后想说一下五菱晴空的GSEV2.0纯电全球架构还是值得大家关注一下的，无论是整车电控、车身安全，还是三电的可靠性都更加出色。
奇瑞无界Pro的售价是8.99-11.59w，五菱晴空的价格则是6.78 -8.28w，这样看来，如果综合考虑，大家更喜欢哪款呢？
这段时间有些朋友想让我做一期五菱晴空和奇瑞无界Pro，主要是因为大家都说这两款车选起来会让人比较纠结，难以抉择。
五菱晴空和奇瑞无界Pro这两款车都是知名国产汽车品牌的作品，一个是人民五菱，一个是奇瑞汽车，上市时间也比较接近，五菱晴空是2022年12月上市的，而奇瑞无界Pro则是11月，仅仅早了差不多一个月吧。
五菱晴空的造型可以说非常前卫非常有未来感，尤其是其前后灯组的贯穿式设计，以及车门独特的造型，都有让人耳目一新的感觉。
内饰方面，五菱晴空把质感轻出行和极简理念再一次延续，车内不仅清爽干净，人体工学座椅舒适亲肤，而且车里总体设计得也非常有档次和轻奢感，10.25英寸的中控双联屏内置Ling OS灵犀生态系统，不仅智能好用，而且语音交互体验也很是出色。
这款新车有两座版和四座版，四座版的后排座椅支持5/5分放倒和独立放倒，后备箱空间最大可达704L，无论是短途旅行还是出门游玩，空间表现和储物能力是很有保证的。
续航上，五菱晴空有300km的续航里程，三种充电模式，能快捷充电的同时也做到经济节能。
奇瑞无界Pro的颜值风格相较于五菱晴空还是比较保守的，同为最近上市新能源新车，奇瑞无界Pro的造型没有太大突破，最有辨识度的就是前后大灯的延伸分支设计，算是整车中比较别致的部分。
奇瑞无界Pro的内饰有明显的撞色元素，比较能突出一些运动感，仪表小屏+中控大屏的组合清晰明了，方便实用，中控大屏的位置边框很窄，确实看起来比较轻薄轻盈。
奇瑞无界Pro这款车全系都是三门四座的布局，称身尺寸上比五菱晴空大，奇瑞无界Pro的长在3.4m左右，宽不到1.7m，而五菱晴空四座版的长不到3m，宽是1.5m左右，代步场景来看的话，后者更加灵巧合适。
续航方面，奇瑞无界Pro有301km和408km，续航里程确实不错，408km的版本如果在城市通勤下甚至稍微有点过剩。
最后想说一下五菱晴空的GSEV2.0纯电全球架构还是值得大家关注一下的，无论是整车电控、车身安全，还是三电的可靠性都更加出色。
奇瑞无界Pro的售价是8.99-11.59w，五菱晴空的价格则是6.78 -8.28w，这样看来，如果综合考虑，大家更喜欢哪款呢？
