新能源太卷了！看了三款新型能源轿车，最靠谱的还得是它
众车企都在加速电气化转型，醇电、氢电、混动等车型的出现为用户提供了多种出行方式。中国汽车品牌中吉利汽车、比亚迪、长安等头部企业可谓是这当中的佼佼者，其中，吉利汽车2022年全年累计总销量超143万辆，吉利新能源车型全年累计销量达328727辆，实现新能源渗透率翻倍式增长。因此，我们也更加期待三大头部车企在新能源赛道擦出不一样的火花。今天，我们带来了三家车企的新型能源轿车，分别是吉利第4代帝豪醇电混动轿车、比亚迪秦PLUS DM-i混动车、长安深蓝C385氢电车型，哪款车型更值具前景呢？接下来我们就带着这样的疑问，结合几款热门的新能源车，为大家分析一下。
其中，1.8L醇电混动专用发动机应用了12.5高压缩比设计和低摩擦技术，通过混动专用标定优化，使其热效率明显优于丰田1.8L混动发动机达到41.5%。醇电混动专用电驱变速器的应用，使第4代帝豪醇电混动轿车具备同级最强40%节能率。在驾驶第4代帝豪醇电混动轿车车速达到20km/h时，即可并联发动机与电机，动力充足，加速有信心。此外，这款车能实现双电机、双离合、PCM、传动系统、电子双联泵、液压控制6合1高度集成，轴向尺寸堪称全球最小尺寸，只有354mm。在电池上， 1.83kWh大容量高性能三元锂电池作为第二个动力来源，采用三面豪华液冷科技这项创新性技术，使换热系数高达40w/k，不仅可以有效控制电池温度，还能给出更加可观的能耗值。与此同时，为了强化电池的安全性，电池需经过IP67级防水防尘以及全球最严苛的电池安全验证，以确保能耗更低、使用周期更长。
新能源市场硝烟四起，无论是能源利用、还是新势力造车品牌都在层出不穷，但是小编看来，无论市场产品多么丰富，从用户角度出发才是造车根本。就上述三款车型来看，第4代帝豪醇电混动轿车或许真的能够做的让用户更满意，让环境更健康的程度。当然，大家也可以期待一下更多像第4代帝豪醇电混动轿车这样低碳、高效、经济、智能的产品，重构用户对未来出行的认知与想象。
