剑指秦PLUS，DM-i，看帝豪L，HiP如何应对降价潮
提到紧凑型插混家轿 ，就不得不提秦PLUS DM-i。随着秦PLUS全系车型的降价，入门版车型售价来到7.98万元，55km的纯电续航与较低的车辆配置显然不能满足现今消费者的实际需求。而帝豪L HiP新推出的龙腾版车型，入门版售价8.98万元。虽然价格比秦PLUS DM-i高，但其价值表现更加出色，8万级唯一纯电续航100km、唯一动力带“T”的优势更能得到消费者的认可。下面就对这两款车进行对比，孰强孰弱立见分晓。
帝豪L HiP配备的15.5kWh三元锂电池可支持车辆纯电行驶100km（NEDC），同时也是8万级插混家轿中“唯一纯电续航100km”的车型。秦PLUS DM-i在电池能量方面处于劣势，8.32kWh的电池容量在续航方面不及帝豪L HiP，续航里程仅为55km（NEDC）。虽然秦PLUS DM-i的售价更低，但纯电续航里程并不能完全满足日常使用，不如帝豪L HiP充电一次通勤一周的出色体验。除此之外，帝豪L HiP和秦PLUS DM-i的百公里油耗均为3.8L（NEDC），数据相同，但是帝豪L HiP在NEDC综合续航里程方面达到1300km，一箱油能比秦PLUS DM-i多跑55km，用车经济性更加突出。
帝豪L HiP独有的增程模式技术最先进，电感最强。增程模式下，发动机仅给电池发电、不驱动车轮，车辆行驶过程更加平顺，更加符合纯电车的驾驶感受。帝豪L HiP基于吉利4.0架构打造，搭载了同级独有的BMA模块化架构，并针对中国实际路况进行调校，让车辆在驾驶和乘坐等方面的舒适性得到进一步的加强。
总结：
经过对比，帝豪L HiP的优势更为明显。首先是其8万级插混家轿“唯一纯电续航100km”和“唯一发动机带T”的特点，在拥有强大动力的同时，燃油经济性方面有着出色的表现。其增程模式更是让消费者感受到纯电车型的驾驶感受。其次是帝豪L HiP丰富的配置表现。此次帝豪L HiP龙腾版降价增配，进一步降低了消费者的购车成本，实际得到的配置却更加丰富，提升了消费者实际用车体验。随着汽车市场中价格战的升级，秦PLUS DM-i在价格端虽占有一定优势，但其给到消费者的体验并不如帝豪L HiP。作为插混家轿高价值的代表，帝豪L HiP不仅能满足消费者日常用车的需求，还以最合适的价格给消费者实实在在的优惠，可谓诚意十足。选择插混家轿，帝豪L HiP绝对是不容错过的选择。
