（原标题：疯狂针对特斯拉，问界的神操作你看懂了吗?）

随着新能源车补贴退坡，新一轮的价格战即将到来。对于像问界这种有华为倚靠的新兴品牌，它要做的就是快速成长，不惜代价地提高细分市场占有率，最终用市场规模实现品牌壮大。此前，华为就曾表示，目标是三年之内将AITO问界打造成全球高端智能电动品牌。

从车型而言，问界M5 EV、问界M5、问界M7所组成的车型矩阵与竞争对手相比则显得单一了不少。不过华为和极狐、江淮、奇瑞等不同品牌合作的智选车项目在进一步深化，目前有消息指出，以上新车将一同挂上问界的车标，如果这个目标能够达成，那么问界品牌的战斗力将会得到显著提高。

再加上，AITO问界在渠道方面的优势也是对手所不能及的，不仅覆盖超过200座城市，体验中心和用户中心超千家。依靠这些渠道，再加上余承东和华为的天生流量，问界的产品自然会得到成倍数的市场曝光。

再加上极具针对性的营销方式，问界品牌想不火都难。

百姓评车

必须要承认，问界在很多方面都很“风风火火”，风风火火地推出新车，风风火火地搞营销，风风火火地立Flag。特别是面对特斯拉，更是针锋相对，显得异常生猛。

但是再生猛也要面临盈利的压力。此前余承东曾表示，汽车是华为唯一亏损的业务。余承东说华为车BU要在2025年以前实现盈利。面临着这样的压力，我们也就能理解问界在开始伊始就疯狂地对标特斯拉。

勇于对标特斯拉是一回事，效果如何是另外一回事。我们拭目以待！