（原标题：百公里加速3秒级还巨能装，它实力碾压比亚迪）

在内卷盛行的新能源造车圈儿，性能野兽总能引发人们关于赛道驾驭的无限幻想，而在30万级纯电高性能轿车梯队中，这些性能佳作所能带来的生活灵感似乎更为全面。它们不仅拥有狂放的输出动能，也具备灵活多变的空间设计，在舒适的基础上，尽力尊重多元化的用户需求。在这条赛道中，零跑C01四驱双电机高性能版，比亚迪海豹四驱性能版，以及比亚迪汉EV四驱千山翠限量版是绝对的三款主力，在中大型车的身躯下，三只“野兽”的百公里加速全部跑进了3秒级，如此超凡的性能自然让人欲罢不能，而它们之中到底哪款更加强势，我们一起来对比分析。

海豹四驱在内部空间的打造上同样不错，但要稍稍弱于零跑，后排地台同零跑一样基本纯平，方向盘采用真皮，门板是翻毛材质，钢琴烤漆门板也增加了豪华质感，但有车主反映其内饰有异味，这点会稍稍减分。

而汉EV在舒适感打造上，座椅采用皮质+翻毛材质，不及零跑同级最高比例Nappa真皮来得高级舒适，而且照比零跑少了座椅按摩，尊贵舒适感上没能胜过竞品。

动力用来完整梦想，空间用来描绘生活，“一文一武”两方面，我们看到零跑C01在同级中的过人表现，透过这方座舱，更多有所追求的菁英用户也将看到理想生活的样貌。一切服务于用户，便是零跑坚持自研科技的价值初衷，在“后补贴时代”，只有这样的产品力才会成为品牌进击的强劲推力。