网传蔚来降价，10，万，2023，的开年大戏是降价？
昨天大热的开年大戏《狂飙》刚刚大结局，没想到车圈又开始「狂飙」降价。午饭时惊闻「蔚来部分车型最高降价 10w」，手里的饭差点都不香了，不过根据往常的经验还是让新闻飞一会儿吧。果然，刚吃完午饭蔚来的回应就来了，蔚来方面表示此次降价的车型主要是 2022 款 ES8、ES6 和 EC6 等车型，这些车型目前有少量展车和库存车可供销售。
另外，根据销售人员给出的信息，针对政策期内购买 2022 款 866 车型，且通过指定合作伙伴渠道置换旧车购买蔚来新车的用户，还可以享受合作伙伴赠送的 NP 精选包；如果已选配 NP 全配包，则可以获得 1.5 万元商业折扣；如果你是已经选装了 NP 全配包的用户，还可与 2022 款科技包政策叠加享受；否则不与 2022 款科技包政策叠加享受。
图片来源：乘联会
根据乘联会的数据显示，1 月 1 日至 27 日，全国乘用车市场零售 98.5 万辆，同比去年下降 45%，较上月同期下降 43%；新能源乘用车市场零售 30.4 万辆，同比去年下降 1%，较上月同期下降 43%。能够看到的是，购置税减半、新能源补贴等政策已经到期，加上前几个月产销偏高，经销商谨慎，对车市销量都有一定的抑制作用。
图源：IDC
此外乘联会认为，新能源销量的增长达到了一个瓶颈阶段，在 2023 年新能源政策退市后，销量增长会是一个严峻的问题。新能源车型前期涨价过多，订单较少，再叠加特斯拉等头部企业降价，造成了消费者的观望情绪，环比下降较大。
而除了要面对价格屠夫特斯拉，在 2023 年新势力们或许还要面对一个不可忽视的强敌，那就是传统汽油车。想到去年 NIO Day 之后的采访中李斌曾表示：「2023 年，蔚来全年销量距离宝马、奔驰的燃油车销量目标还有一段距离，但超过 2022 年雷克萨斯的燃油车销量非常有信心。」这句话在国补取消以及各家都在降价的大背景下，听起来新势力们似乎也已经做好准备了，毕竟没有了国补护身，也就真正到了见真章的时候了，而降价这个趋势或许还会继续。
