（原标题：特斯拉、小鹏降价，宝马却涨价，他们背后到底藏着啥秘密？）

时间进入2023年，各家车企也开始陆续出台今年的销售政策，从各家目前已经公布的政策来看，降价的居多，以特斯拉、小鹏为代表，涨价的也有，以宝马汽车为代表。为什么它们会选择了截然不同的操作？在做这个决策的时候，这家车企又有哪些考虑？

小鹏的降价基本上就是被迫跟随的，特斯拉Model 3和Model Y降价以后，对于小鹏主销的G3i、P5、P7产生了不小的冲击，因此小鹏选择主动降价，最高降价幅度也高达3.6万元。但是从1月的销量来看，小鹏的降价效果并不理想，1月份小鹏的交付量仅为5218辆，环比大降53.8%，同比大降59.6%。

当然，市场总是波谲云诡，现在的降价，不等于未来不涨价，现在的涨价，不等于未来不会降价，一切还是要看车企对于市场的判断以及战略决策了。