强强对决！长安深蓝SL03对比海豹，都出自大厂，谁更值？
新能源时代，各种新势力横空出世，为大家提供了更多的选择。但是，对于绝大部分普通消费者而言，我个人更建议大家选择大厂的新能源车，从以往的经验来看，大厂的售后、造车工艺、产品质量会更有保障。而在20万的价位中，长安深蓝SL03和比亚迪海豹属于关注度比较高的产品，二者也都出自大厂，那这两台车谁更值得入手呢？咱们今天就来理性分析一下。
（长安深蓝SL03）
（海豹）
先来看两台车的基础信息，长安深蓝SL03全系提供纯电版、增程版、氢电版车型，指导价区间为17.19-69.99万，其顶配价格看起来比较高，但该车为氢电版车型，咱们不做讨论，而长安深蓝SL03的纯电版车型指导价分别为18.99万、22.19万；比亚迪海豹全系均为纯电版车型，其指导价区间为21.28-28.98万。从价格来看，长安深蓝SL03和海豹还是拥有高度重叠，二者也存在很强的竞争关系。
（长安深蓝SL03）
（长安深蓝SL03）
外观层面，长安深蓝SL03和海豹都是以运动、科技风格为主，咱们简单分析一下二者的设计。长安深蓝SL03的线条比较凌厉，整体呈现出硬朗的风格，低趴的姿态配合溜背式车尾的设计提升了整体运动感。同时，长安深蓝SL03采用了分体式大灯组、贯穿式尾灯组、无框车门等设计，整体视觉效果比较炫酷；
（海豹）
（海豹）
海豹的整体线条要圆润一些，其车身姿态也比较低矮，配合车尾下部的扰流器，视觉效果也蛮运动。同时，海豹的车身比例很协调，其整体设计比较能满足大众审美。外观属于见仁见智的部分，咱们点到为止，但我个人会更喜欢长安深蓝SL03的无框车门、掀背式尾门等元素。
（长安深蓝SL03）
内饰层面，对于长安深蓝SL03和海豹这个价位的车型而言，内部的科技感、用料是重点部分，咱们从这两个维度来分析一下二者的内饰设计。长安深蓝SL03的中控台布局非常简洁，其采用了“怀挡”、隐藏式空调出风口等设计元素，视觉效果干净利落。同时，长安深蓝SL03采用了悬浮式中控屏、悬浮式液晶仪表盘的设计，且其中控屏支持左右最大15°旋转，整体科技感比较出众。用料方面，长安深蓝SL03采用了大量软质材料，且其提供双拼色的内饰布局，整体档次感比较突出；
（海豹）
海豹的内饰采用了对称式布局，整体视觉效果比较大气，并且其采用了大量曲线设计，视觉效果也挺动感。同时，海豹采用了悬浮式中控屏、悬浮式液晶仪表盘的设计，科技感做得也还不错，并且其挡把处还保留了部分实体按键，能提升盲操作的便捷性。至于用料，海豹内部也采用了大量软质材料，配合多种材质拼接的设计，也能提升内部的档次感。就内饰而言，我认为长安深蓝SL03和海豹的设计都对得起各自的身价。
（长安深蓝SL03）
（海豹）
座椅功能层面，长安深蓝SL03和海豹的前排座椅都支持电动调节，且都带有加热、通风功能，但长安深蓝SL03的前排座椅采用了一体式运动化座椅，其包裹性会更好。
（长安深蓝SL03）
（海豹）
后排功能层面，长安深蓝SL03和海豹都配备了常规的USB充电接口、空调出风口，二者的表现都中规中矩。
（长安深蓝SL03）
（海豹）
后备厢层面，长安深蓝SL03和海豹的后排座椅都支持比例放倒，二者的拓展能力都还不错。但长安深蓝SL03采用了掀背式车身结构，其尾门的开口更大，且其配备了电尾门，其整体实用性要更出色。
（长安深蓝SL03）
（海豹）
续航方面，长安深蓝SL03配备了79.97kWh的电池组，该车的CLTC续航里程为705km；海豹配备了61.4kWh的电池组，其CLTC续航里程为550km。相比之下，长安深蓝SL03的续航里程有明显优势。另外，长安深蓝SL03的百公里电耗为12.9kWh，海豹为12.6kWh，二者都属于比较高效的产品。另外，长安深蓝SL03入门版车型可实现5.9秒破百，该车的CLTC续航里程为515km，海豹入门版车型可实现7.5秒破百，CLTC续航里程为550km，前者的动力有明显优势，后者的续航小有优势。
（长安深蓝SL03）
（海豹）
总结：作为大厂产品，明显能看到长安深蓝SL03和海豹的产品力都很“老道”，尤其是二者的三电系统效率都非常高。但从对比的结果来看，海豹的产品力虽然也挺均衡，但长安深蓝SL03的配置、实用性要更出色，且其动力、续航表现也要好一些。综上，如果大家预算在20万左右，我个人会更推荐长安深蓝SL03 705纯电版。另外，如果大家只准备买入门版车型，那长安深蓝SL03 515纯电版更会是首选，虽然其续航里程比海豹稍短，但其价格要便宜不少，且动力更强、配置更丰富。
