（原标题：又有新车企加入降价，上汽大众5万，广本8万，现代不限地区）

这股汽车圈的降价热潮已经吹了十几天，最开始加入阵营的车企们，显然已经赚到了第一桶金。据说东风系的雪铁龙C6，已经从库存预警，变成了排单生产。而那些准备去湖北省买车的小伙伴，更是还没动身呢，人家那边就已经售罄了。接下来的各位参与者，也都是效果不错，所以，即便现在这股风潮其实已经有点“末晚”的感觉，但是依旧有车企加入进来，并且给出的力度，一点都不小。

上汽大众全系开降 最高补贴5万元

3月16日晚，上汽大众推出了全系车型限时优惠政策，单车最高补贴5万元，截止日期为2023年4月30日。

其中补贴的车型，都是耳熟能详的热销产品，比如你要是想买途昂、途昂 X和威然，那么可以享受3.5万元的限时优惠；买朗逸、凌渡 L、Polo Plus、途安L，享受1.5 万元限时优惠；途铠、途观 L、途观 X、朗逸启航、途岳、帕萨特，最高可以达到2.5万元限时优惠；桑塔纳有2万元限时优惠；旗舰轿车辉昂则有最高5 万元的限时优惠。

现代的产品一直都是性价比的代名词，虽然二手车市场比较惨淡，但是新车价格也是真便宜，你要是自己家用的话肯定没有什么问题。并且人家的这波操作是面向全国的，不限于你所在的地区，任何城市的4S店都会参加此次活动。和上面的广本，以及最开始的东风系产品降价不一样，Ta应该是更有诚意的了吧。

鬼斗车观点：在雪崩面前，没有一块雪花是无辜的。这句话用在汽车圈，也一点都不为过。对于汽车的成本和利润，一直都是一场玄学，那么现在价格雪崩了，看起来就是应该回归到更加亲民的状态。车子，只是一个通行工具而已，除了富豪们的社会层面在之外，你还能想到Ta别的功能吗？