（原标题：凯迪拉克CT4、英菲尼迪Q50L，这两款后驱车型不能错过）

后轮驱动一直被热爱汽车的大众所追捧，前驱车和后驱车的区别不用多说，想必对汽车稍微感兴趣的人都会有所了解。由于前驱布局的特性，使得成本和空间都比后驱要更为优秀，所以在家用车上的，应用最广泛的还是前驱布局。后驱车型虽然传动效率和空间比不上前驱，但是重量分布较为均匀，转向轮和驱动轮不一样，操控性和稳定性都更胜一筹，更灵活的车身也是许多老司机所喜欢的，虽然后驱车型普遍都要贵上许多，但是追求操控和乐趣的也大有人在，那么最便宜最入门的FR布局的车型有哪些呢？能让你以更低的价格体验到后轮打滑甩尾的乐趣呢？

凯迪拉克CT4

官方指导价为23.97万元-25.97万元

作为凯迪拉克家族入门级别的产品，凯迪拉克CT4身上依旧采用的是纵置后驱的布局，这也使得CT4的竞争力十分强劲，反观同级别同级别的车型，不是排量不大就是前置前驱。而凯迪拉克CT4在20万元出头的价位里，不仅给到了后驱，还有2.0T+8AT的动力总成，加上一个二线豪华品牌的LOGO，性价比拉满。

当然，上述两辆车型由于FR布局和其他方面等的因素，虽然都定位为中型车，但是后排空间并不算十分理想，想要拥有不错的操控和可玩性就得要舍弃一些家用属性。想要入手的朋友还需要衡量再三才行。

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