（原标题：裸车最低不到10万，老牌A+级轿车速腾强，还是比亚迪横？）

在当下的汽车市场中，各大厂商都比较卷，特别是当下的紧凑型轿车领域，不管是合资还是国产车都在产品和价格方面给出很大诚意。就比如说大众速腾和比亚迪秦PLUS DM-i冠军版，目前终端优惠后的裸车价最低都不到10万元，那么今天我们就来看看是老牌A+级轿车速腾强，还是比亚迪更横。

价格对比

考虑到目前大众速腾的新车优惠力度较大，而买车的时候还是要以我们实际成交的价格为准，所以我们以大众速腾23款200TSI DSG飞越版和比亚迪秦PLUS DM-i冠军版120KM领先型（以下简称大众速腾和比亚迪秦PLUS DM-i冠军版）为例。

湛蓝点评：

这么看下来，在价格接近的情况下，很明显不管是说动力、经济性还是说性价比，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版都更胜一筹，并且比亚迪秦PLUS DM-i冠军版还能上绿牌，可以说在10万级别的价位中，哪怕是和一些老牌合资对手相比，比亚迪在这些方面都有优势。不过速腾毕竟是老牌A+级轿车，在尺寸、空间、行驶质感方面都有一定优势，并且开一台速腾出去，和开一台比亚迪出去，说实话，在不少上一辈人或者是老人们眼中，还是觉得大众有面子牌子更硬，这些都是一些现实问题。因此，我个人觉得不管是速腾还是说比亚迪秦PLUS DM-i冠军版，目前都是10多万元价位中的不错选择，速腾够强，比亚迪也更横，如何选择关键看个人喜好和需求了。