（原标题：深度对比零跑C11增程/宋PlusDM-i/本田，CRV）

C11 增程版遇到与前车距离较近的情况，会进行提醒

编辑总结：

说实话这也是我第一次将三种不同的动力形式放在同一环境下对比，为了对比的公正性我们尽可能的去控制可控制的变量，包括空调设置、驾驶模式、两个人换轮驾驶等等。

在尽可能相同的测试环境下，我们对搭载三种不同混动技术的车辆进行了纯电续航、亏电油耗、 NVH 、充电、座舱、空间等等进行了测试。

从测试结果来看，我们也是了解到了 C11 增程版车型能够在极限纯电模式将电量耗到 5% 的水平，获得 225.2km 的纯电成绩，深圳广州来回一趟根本不需要耗油。也看到了宋 Plus DM-i 在扎实的能量管理系统下，相比表显续航跑多了 17% 的续航出来。 

同时在亏电油耗方面，即使增程系统是公认没有插混那么省油的情况下，零跑 C11 增程版也在亏电状态下取得了 5.77L/100km 的实测油耗，相比同行的宋 Plus DM-i 5.71L/100km 油耗几乎相近，确实让我意外。

在其余的 NVH、乘坐空间、智能座舱、辅助驾驶对比上，我也看到了三款车各自的亮点以及不足之处。

那么经过此次的对比，对于销冠宋 Plus DM-i 和燃油标杆本田 CRV 来说，零跑 C11 作为后来挑战者，已经拥有足够的硬实力能够与他们正面抗争，这个“全都要”的后来者也确实给我带来了惊喜。