W观点丨别再说“卷”，锐界L准备让“拉满”成为常态
国内的SUV市场到底是红海还是蓝海？其实这并不取决于当下这个市场是否快要饱和，也不取决于细分市场中到底有多少种产品，关键还是在于当一款新产品投入这个市场之后，它的产品力是否足以打动那些新购、增购甚至换购的消费者。
福特大马力超强E混动的主要动力源是福特第五代2.0T EcoBoost®高功率版发动机，其有着202kW/405NM的动力数据，而同时，电机也拥有140kW/320Nm的账面实力，二者的共同协作能够让锐界L在7.1秒内完成0-100kph的加速。同时在动力分流技术的加持下，能够做到低至6.31L的百公里油耗，一箱油最大续航里程能够达到1188km，对于一部长达5米的7座SUV而言，这样的数据着实有些令人惊讶。
单看账面数据，锐界L即便面对早已搭载混动系统的汉兰达也占据了优势，汉兰达的2.5L自吸发动机仅有141kW/238NM的动力输出，即便加上前后双电机174kW/391NM的动力输出，也无法与锐界L抗衡，这也是为什么同样是2.1吨左右的整备质量，锐界L能做到7.1s的0-100kph成绩，而汉兰达都是在8s出头。
对于这样一款主打家用的7座SUV，长安福特也是十分舍得下本，车内绝大多数面板都采用了软质材料进行覆盖，打孔真皮方向盘也拥有极佳的手感，而本就能够带来舒适坐姿的座椅也采用了Dinamica材质的面料，使得车内的细节处处透露着豪华质感。
与此同时，电动尾门、全景天窗、前排座椅加热/通风等豪华配置，也进一步提升了锐界L车内的舒适性，而在四驱车型上，12喇叭的B&O音响更能为车内乘员带来听觉上的豪华享受。若是对比汉兰达，虽然汉兰达在顶配车型上也提供了众多科技和豪华配置，但一切不谈售价去看配置的都是耍流氓，毕竟锐界L目前顶配预售价是31.88万，而这个价格只能选择两驱顶配或者四驱次低配汉兰达，谁更有优势一眼便知，毫无疑问，锐界L绝对是物超所值的选择。
写在最后
虽然锐界L这部“全家出游神器”还未正式上市，但从已经公布的预售价来看，长安福特对锐界L的定价处于一个十分合理且有竞争力的区间，25万就能享受到福特大马力E混动，这样的价位区间对于有7座车型需求的消费者而言，无疑十分友好。诚然，最近车市的降价潮或许让部分消费者对新车的售价产生了疑虑，但理性来看，降价的绝大部分都是库存车以及产品力不太理想的车型。都说钱要花在刀刃上，像是锐界L这样拥有优秀产品力且物超所值的车型，才是值得消费者去选择的。
