（原标题：特斯拉的降价策略导致净利润暴跌，价格战究竟带来了什么？）

虽然特斯拉能够在自己掀起的价格战中表现得悠然自得，但其他被动参与的车企似乎就没那么悠闲了。

为了应对特斯拉突如其来的降价带来的冲击，无论是新势力还是传统车企，都通过直降、变相降价或推出低价减配车型的策略来应对。

传统车企体量大，有足够的周旋空间，但造车新势力这边就没那么轻松了。蔚小理、哪吒、零跑等等车企目前都还处于“买一辆亏一辆”的状态，并且除了理想以外，其他品牌的主销车型都在特斯拉产品的覆盖区间内，所以压力不可谓不大。

除了这些主流新势力，另外还有一些产品价格偏高、成本控制差、毛利还是负的新能源车企，未来面临的甚至是“消亡”。

而对我们整个中国的汽车行业来说，同样是不可多得的发展良机，在各方压力引导下、各企业共同发力下，中国新能源汽车产业链将会愈加坚韧、强劲，未来必然会创造出世界一流的品牌和产品。

写在最后：

特斯拉敢于一次又一次的降价，是因为自身拥有出色的成本控制和盈利能力，结合自身情况的“以价换量”是合理且正确的。虽然中国车企被打了一个措手不及，慌乱下的种种举措似乎也漏洞百出，但在全面的考量和调整后，正在展现出更强的生命力和韧性。价格战这把“双刃剑”的负面影响正在消退，未来的市场又将是一片欣欣向荣。