具有年轻气息的ID.4CROZZ让年轻消费者青睐
一汽-大众的新能源汽车，总能让我们领略到传统车企的制造技术。但是，一汽-大众却让所有人都大吃一惊，一汽-大众推出的ID.4CROZZ。很多人都很好奇，一辆新车，就有那么多的汽车厂商，想要推出新的车型。然而，他们并不知道，ID.4CROZZ，是史上最便宜的一款。这款车的推出，让ID.4CROZZ成为了一款售价20万左右的纯电动 SUV。
价格上的对比
为此，咱们找了欧拉闪电猫和ID.4CROZZ具有标志性的两款配置展开比较，2款配置分别是官方指导价28.25万的欧拉闪电猫2022款续航600km四驱高性能版，以及官方指导价为25.54万元的ID.4CROZZ2022款续航600km车型。为何欧拉闪电猫的价格更高，由于在这个官方指导价的基础上还会有一个综合补贴，而该车经过补贴后的售价:26.98万， 与的ID.4CROZZ相差不大。 因此，这两款车进行对比在价格上是非常公平的。
ID.4CROZZ更具年轻气息
细节来看，闪电猫的车头使用了常见的封闭式设计，下部菱形的纹格装饰和椭圆形的大灯带来了一定的辨识度，也为它打造了比较强烈的视觉冲击感。而ID.4CROZZ的车头看起来比较扁平化， 呈现出低趴姿态， 极具标志性的星际环形大灯极大地展示出ID.4CROZZ的个性，而下方使用IQ.Ligth智能矩阵式大灯，匹配了黑色下格栅设计，更进一步增强了ID.4CROZZ的运动气息。 ID.4CROZZ的侧面看起来足够舒展、大气， 修长的车身也带来了不错的视觉效果。超低的风阻系数完全比闪电猫更加可靠，在旗下车型中依然属于上游水平。超大尺寸的轮圈比闪电猫更加时尚运动，搭配全新的车身恰好体现出ID.4CROZZ的简约风格，看上去别有一番味道。
闪电猫的尾部基本上与车头形成呼应，弧形设计的后雾灯看起来不是特别美观，除了装饰，在车辆速度达到70km/h后自动升起还会提供非常大的下压力。而ID.4CROZZ尾部也是与车头呼应，雾灯使用的是分体式的造型设置，矩阵式灯组为日行灯，下方则是刹车灯， 共同简短的成为，再次体现了ID.4CROZZ超级前卫的设置理念。
ID.4CROZZ内饰更胜一筹
ID.4CROZZ的内饰延续了外观的简约风，横贯中控台左右的线条、贯穿式设计的仪表和中控屏、旋钮的中控区域，是当前绝大部分新势力车型采用的主流设计手法。而它的触控式方向盘也是简约设计的一部分，造型新颖且握感舒适。5.3英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏在UI设计、信息显示效果方面的表现可圈可点，语音识别控制功能的灵敏度以及高精准度也是ID.4CROZZ的优势之一。而闪电猫的内饰看起来略显老气些。从车身尺寸来看， 闪电猫的长宽高为4871x1862x1500mm， 轴距为2870mm ； ID.4CROZZ的车长是4592mm、车宽是1852mm、车高是1629mm， 轴距达到2765mm。数据上， ID.4CROZZ在车身高度地方占据长处，而闪电秒则是在车长、车宽和轴距地方处于领先， 而且轴距方面比较突出，为此在空间地方，闪电猫的空间要大一点点。
动力方面ID.4CROZZ更加强悍
动力输出部分， ID.4CROZZ提供单电机后驱和双电机四驱两种动力形式，共计3种动力。后驱车型最大功率分别为125千瓦和150千瓦，峰值扭矩则均为310牛·米； 四驱车型综合功率230千瓦，综合扭矩460牛·米。这款动力带动下， ID.4CROZZ百公里电耗为14.3kWh。 续航能力上， 这台车搭载了 三元锂电池 ，可实现，提供425公里、600公里（后驱）以及554公里（四驱）三种续航可选。 而闪电猫的动力更加薄弱， 而且续航也只有两种可选。
总体而言，如果每个人的预算都在20万左右，又想要一款高品质、高舒适性的 SUV，那么一汽-大众的ID.4CROZZ就是最好的选择了。，ID.4CROZZ以及舒适的座垫，这些都是它的优点。有兴趣的朋友可以亲身体验，亲身体验，这款车将会让您与新势力的全新体验截然不同。
