价格更便宜，AITO问界M5能不能跟宝马X3“硬碰硬”？
在以前，如果你手握三十万多想买一辆SUV，那么BBA会是大多数人的第一选择。不过近两年大家的用车习惯已经发生了根本变化，对电动化和智能化的产品热情快速提升。像AITO问界M5，在兼顾燃油车的便捷性和电动车高性能的同时，鸿蒙座舱更是车机天花板，受到了不少人的追捧。那么问界M5是否具有挑战“德系三强”的实力？我们不妨就拿以操控著称的宝马X3来与它进行对比。
同时，两款车型的油耗也有显著差异。宝马X3的2.0T车型官方油耗为8.7L，作为一款中型SUV来说已经足够优秀。不过相信大家都有这种经历，在城区拥堵的情况下这个级别的燃油车轻松跑出十二个油。而问界M5采用的是增程动力，1.5T四缸增程器只用来带动发电机为电池和驱动电机供电，可以始终工作在高效工作区间，在市区拥堵路况下，节能的优势更加明显。如果家里有充电桩，那么充电使用的话纯电续航也有200公里左右，日常上下班使用已经足够。
在底盘调教上问界虽然没有宝马的百年积累，但勤能补拙，通过在中国汽车工程研究院对问界M5底盘进行多轮操控和颠簸调教，反复验证，最终让问界M5达到宝马X3级别的操控水平。在颠簸路面、减速带缓冲效果上，问界M5优于大多数豪华品牌车型，对震动的过滤非常的到位，乘坐体验会更加的舒适。衡量车辆操控极限的麋鹿成绩也达到75km/h，在急打方向时，能避免出现侧滑、甩尾等情况。
通过对比可以看出，宝马X3一如既往地贯彻着自己“运动豪华”的产品属性，而问界M5在宝马X3擅长的操控性上同样不落下风。作为一款诞生一年多的新车型，问界M5依靠鸿蒙座舱、科技豪华等特性打开市场局面，而操控的优势往往被人所忽略。综合来看，不管是问界M5还是宝马X3，豪华的选择其实从来都是多维度的衡量，问界M5在价格优势、性能优势、智能优势的加持下，相信能够从宝马X3手里抢走一部分市场。
