（原标题：多维全能的日系代步车被海豚扳倒？冬天掉电快，海豚真的值吗）

【选购背景】

中国乘联会最新统计的4月乘用车销量数据显示，比亚迪海豚以一己之力登上小型代步车细分市场销量榜首，当月销售29,961辆。作为对比，被视为“多维全能”的丰田威驰当月销量仅有3,937辆，二者之间的销量相差数倍有余。由此可见，10万左右的代步车市场正在逐步向新能源趋势发展，且势不可挡。

对此，一位网友发出了灵魂一问：目前海豚12万落地，威驰8万就能落地，后者省下的4万块钱按照现在92#汽油的价格来计算，完全可以用作行驶8万公里的油费，结合一年行驶2万公里的大致行驶里程来说，省下的购车成本可以支持3-4年的出行费用。反观海豚，电动车现在充电速度慢且不方便，冬天续航掉得快，跑长途都得提前规划有充电桩的路线，电池寿命短还不敢开空调，真心好奇买电动车的理由是什么？

此外，虽说海豚的底盘也是后板悬设计，但悬架的橡胶衬套尺寸更大，家用舒适向的底盘调校风格相较威驰底盘偏软一些，对路面颠簸的过滤更好，但也因此损失了不少侧向支撑稳定性。

结语

其实说白了，“萝卜青菜各有所爱”，当下的我们选车各凭喜好即可，没有必要纠结在这上面。传统内燃机被淘汰是汽车工业发展的必然，日系车的省油、可靠、保值也可能会在不久的时间节点被“取代”，所以买车没有绝对的答案。而就一般家庭购买第二款车的场景来说，现阶段海豚确实比其它车型更容易胜任这个“岗位”。