而安全方面，科雷傲的表现也相当不错
虽然目前中国汽车市场的总体销量呈现出下滑的状态，但是有着更大空间，实用性更强的SUV车型，在市场上仍旧有着不小的热度。而紧凑型SUV领域作为SUV市场中竞争最激烈的细分领域，一直是各大车企所看重的市场之一。其中除开咱们的国民神车哈弗H6之外，最受欢迎的当属日产奇骏和本田CRV这两款日系SUV。虽一直被哈弗H6所压制，但它们月销2万+的情况也是时有出现。而之所以这两款车型能够受到国人认可，其实是与它们自身的出色品质有着密不可分的关系。
尤其是日产奇骏，其可靠稳定的三大件以及相对出色的空间舒适性，在消费者群体中有着相当不错的口碑。而今天虽然和大家聊的不是日产奇骏，但是它却有着和奇骏一样的优秀的整车实力，这款车便是来自东风雷诺的科雷傲。虽然这个品牌是来自遥远的法兰西，但是科雷傲的核心三大件，似乎和法兰西的关联并不大。因为它并非是法国原装进口，而是和日产奇骏采用相同的平台打造，所以科雷傲无疑就是奇骏的换壳车型一般。
由于是同平台打造，所以这两款车的三大件总成基本相同。发动机方面，两款车都是选用了2.0L和2.5L两台自吸引擎，而传动系统也是一样，均是选用的模拟7速CVT变速箱。和奇骏不同的是，具有154马力最大功率，以及204牛米峰值扭矩的2.0L发动机，仅搭载于两驱车型之上；而具有186马力最大功率和246牛米峰值扭矩的2.5L发动机，则是提供了两驱、四驱两种选择。因此从产品丰富度层面来说，科雷傲相对奇骏更有优势。同时在底盘悬挂方面，同样是采用了前麦弗逊式后多连杆式四轮独立悬架结构。正是得益于相同的底盘和动力总成，从而赋予了两车近乎一致的动态表现。
除了三大件一致以外，两款车在空间尺寸方面的差距同样不是很大。雷诺科雷傲（带车顶行李架车型）具有4672*1843*1717mm的车身长宽高，以及2705mm的最大轴距；而日产奇骏则拥有4675*1820*1722mm的车身三围，以及2706mm的轴距长度，相比之下差距并不明显。不得不提的是，科雷傲有着十分惊人的储物能力。不管是前后车门充足的储物格、前排车门储物箱，还是带抽屉的扶手箱，都表现出科雷傲领先奇骏的实用性。
而安全方面，科雷傲的表现也相当不错，尤其是配置方面。从入门级车型开始科雷傲就配备了涵盖主副驾驶座、前排侧以及前后排头部在内的6个安全气囊，符合主流水平。在此基础上，胎压报警功能、ABS防抱死系统、刹车辅助系统，以及电子车身稳定控制系统等一系列相对基础性的配置都是全系标配。有些不尽人意的是，低配车型并没有配备驻车雷达，相对而言日产奇骏则要厚道一些。
