硬核SUV的新标杆？雪佛兰新款探界者对比新奇骏，优势显而易见
在一片火热的SUV市场中，日系车和美系车向来是主旋律，日系如奇骏，美系如探界者，这两款车均在20万级SUV市场中树立口碑，深获消费者喜爱。那么，两款车在今年先后进行相应升级迭代后，谁的品质更胜一筹？通过对比，我们来寻找答案。
性能对比
升级动力是此次新款探界者的主旋律之一，在焕新中，新款探界者在原有的2.0T+9AT基础上新增了48V轻混系统，在贴合当今节能减排的前提下，更能为消费者带来更高驾驶品质。根据官方信息显示，新款探界者增设的48V轻混系统可起到敏捷启动、电动助力、智能充电、电动怠速及智能停机等作用，在提升驾驶品质的同时，更可降低车辆油耗。
而新奇骏所搭载的1.5T三缸发动机虽然具有一定代表性，但面对SUV定位及2.0T这一黄金排量，1.5T的三缸发动机仍逃不过“小马拉大车”的嫌疑，根据技术参数统计显示，新款探界者整车最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m，转速区间为1500-4000rpm，而新奇骏整车最大功率为150kW，峰值扭矩为300N·m，转速区间为2800-4000rpm。
基于更宽泛的扭矩空间及更高的扭矩峰值，探界者的加速能力及强劲动能持续输出时间将优于新奇骏。除此之外，新款探界者所搭载的第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机还内置了大量通用汽车的尖端科技，如通用汽车全球首创的Tripower三段式可变缸技术，便可使探界者根据工况的不同，在四缸澎湃、四缸高效和两缸畅行三种模式中进行切换，从而在不影响性能的前提下，将油耗降至更低。
配置对比
配置方面，新款探界者及新奇骏相较旧款均有不小提升，其中，新款探界者针对科技配置有较大提升，如新增的流媒体后视镜、手机无线充电，如Apple CarPlay、百度CarLife映射功能，以及全新一代MyLink+智能车载互联系统、升级版科大讯飞语音系统等，其中，手机映射功能、语音识别、接口支持等方面配置，新款探界者均处于占优状态。
此外，在提升驾乘舒适度方面，新款探界者亦思虑更多，像自动泊车、座椅材质、座椅功能及调节支持等，均比新奇骏要更全面。
总结：从整体表现来看，此次探界者的升级力度不可谓不大，且值得夸赞的是，尽管探界者配置升级良多，但其价格仍维持在16.99-23.99万元区间。
而新奇骏虽然亦收获过良好口碑，但在升级迭代中，其综合品质不敌探界者已是板上钉钉的事实，基于两款车价格相近的前提下，具备配置及性能优势的探界者，无疑是最佳选择。
