（原标题：频繁推新车，二线豪华品牌要突围？）

随着新能源汽车发展得越来越好，曾经的豪华品牌界限已经淡化了很多。尤其是当国产新能源汽车技术和产品都更上一层楼，而豪华品牌在这方面进展相对较慢的时候，咱们的问答栏目都少有人问头部的BBA新产品了，更别说以往存在感就不如头部的二线豪华品牌。不过，最近的二线豪华品牌有些活跃，包括凯迪拉克、林肯、雷克萨斯以及沃尔沃在内的四大品牌，推出11款新车，有点向上突破的意思。

●凯迪拉克

GT4/CT6/XT4

在4月下旬的上海车展上，林肯推出了新一代航海家，3款车型，32.88万起售。作为换代车型，新车尺寸上全面领先老款车型，轴距加长了50mm，比老款要显得修长不少。里外设计变化也相当明显，前脸是点阵式格栅和贯穿式日行灯，侧面是隐藏式门把手以及悬浮式车顶，尾部的贯穿式尾灯也比较惹眼。目前上市的新一代航海家均搭载2.0T+8AT的动力总成，后期会带来混动版本，混动系统大概率就是锐界L上面那一套。

EX90则是沃尔沃全新的旗舰纯电SUV，依托SPA2平台打造，年内在北美投产，未来由沃尔沃亚太引入国产销售。设计上也是主打简约科技风，当然整体还是离不开品牌的家族式特征，加入了不少新能源专属元素，更加炫酷。驾驶辅助比较出色，配备算力250TOPS的英伟达Orin芯片、车顶激光雷达、16个超声波传感器、8个摄像头、5个雷达，车内双摄像头的DUS（Driver Understanding system）驾驶员感知系统等。全系都是配备前后双电机，提供两种调校版本，纯电续航里程分别为467km、600km。

从产品比例来看，这几大品牌也在向电气化转变，混动、纯电都是未来产品的转变方向。至于是否能突围而出，这就不好说了，当下国产混动、纯电实在是势头太足，轻易不会漏缝让二线豪华插足其中。