（原标题：腾势D9加量还减价，为什么商务接待还是只盯埃尔法？）

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从车尾看，两车的差异就比较明显了，腾势D9的尾灯采用了时下贯穿式的设计，下方一条银色的镀铬饰条进行装饰，层次分明，点亮后辨识度非常高；而埃尔法尾部看起来更像一款老式燃油车。

丰田埃尔法

除此之外，腾势D9的第二排座椅比埃尔法多了腰部调节和按摩功能，而丰田埃尔法的小桌板，则是比亚迪没考虑到的，但有的车主进行了后期改装。

在辅助驾驶方面，两车都配具备全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统等基础功能。不同的是，腾势D9还多了HUD抬头显示、自动泊车入位、陡坡缓降、远程启动、遥控移动和手机无线充电等功能。

腾势D9动力强劲、埃尔法稳定性高

动力上，腾势D9包含插混和纯电两种动力选择，其中顶配版四驱旗舰型系统综合功率为299kW，系统综合扭矩681N·m，NEDC工况下续航里程970km，动力输出充足，整体驾驶体验非常出色，转向轻盈，即使超车也不会笨重。

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