（原标题：售33.58万起，标配双电机，对标腾势D9，高山实力啥样）

30多万预算想买一台插电式混合动力MPV，腾势D9是一款绕不开的选择。不过，随着10月18日，长城汽车旗下的插电式混合动力MPV高山上市，腾势D9还会是这个价位上最优的选择吗？高山和腾势D9均定位为中大型MPV，而且售价均是33.58万元起步，那么高山能否与腾势D9一战呢？

此外，高山的中控屏幕尺寸达到了27英寸，腾势D9的中控屏尺寸为15.6英寸。其次，充电接口方面，高山前排有3个，后排有8个，腾势前排有2个，后排有4个。

整体来看，高山四驱尊贵版的前排座椅在功能上更舒服一些，而腾势D9 DM-i 945豪华版的第二排座椅的功能则比高山更丰富一些，另外腾势D9其他配置相比高山也更丰富一些。所以在我看来，高山四驱尊贵版和腾势D9 DM-i 945豪华版的区别一个是车内的体验，另外一个就是双电机和单电机的区别。

毕竟对比的是两款车型的入门版，如果再往高配车型看，两款车型的配置差异必定会越来越小。那么高山的产品力表现如何呢？我认为合格的，全系标配双电机四驱，对比腾势D9也有着一定优势，纯电续航里程也不短，所以高山入门版其实不错。如果预算再往上，那么迎来的对手也更多了，高山的优势就没那么明显了。