8万级纯电小车，续航超400km，哪款车才是最佳选择？
随着新能源汽车的快速普及，越来越多的消费者都选择了纯电动汽车。最近，我的一位朋友要给媳妇买一辆纯电小车代步，他就两个需求：预算8万左右，续航不低于400km。他看上了比亚迪海鸥，他媳妇看上了五菱缤果，另外还去看了哪吒AYA和几何E萤火虫。在他两看来，价格都差不多，续航也都在400km以上，现在纠结到底该买哪款车？不着急，咱把这四款车拿来对比一下就知道该买谁了！
外观对比 各自风格截然不同但缤果更显独特
9月下旬，五菱缤果410km灵犀尊享款正式上市，外观依然延续了缤果圆润且复古的造型设计，这个造型俘获了很多年轻消费者芳心，在现在这个以运动风格为主的时代看起来更加独特。
另外，新车还增加了朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三款全新车色，保留了撞色设计，再搭配缤果独特的外形绝对提升你的回头率。
比亚迪海鸥依然采用的是家族的海洋美学设计理念，运用了大量平直的线条，让小车看起来比较有型。整体的时尚气息不及缤果，而且，不少女性网友反馈海鸥比较男性化，造型过于凌厉，不如缤果可爱。
哪吒AYA的设计比较传统，大量的动感线条让这台小车拥有了不错的动感气息，但整体的设计质感和精致感还是稍欠火候。
几何E萤火虫的外观采用了几何家族的设计风格，整体造型中规中矩，几乎找不到夸张和时尚的设计元素，总体没有太多让人印象深刻的地方。
内饰对比 配置不仅要多还要好用
内饰方面，我们从配置和空间两个维度来进行简单的对比，配置不仅要多，还要好用；空间不仅要大，还要灵活，这四款车谁表现更好呢？
先看内饰，五菱缤果410km灵犀尊享款的内饰仍然采用了复古设计风格，融入了大量圆形设计元素，配备双10.25英寸液晶屏和中控屏组成的大联屏，并且内饰用料和做工非常的精致。海鸥的内饰依然是海洋美学设计风格，配备7英寸液晶屏和10.1英寸中控屏，辨识度很高，用料和质感也都不错。
哪吒AYA的内饰设计主打简约风格，配备12英寸液晶屏和14.6英寸中控屏，用料和做工都还不错。几何E萤火虫的内饰同样主打简洁的设计风格，拥有不错的层次感，配备9.8英寸液晶屏和10.25英寸中控屏。
从内饰的造型和用料来看，几款车型都相差不大，符合这个价位。
再看配置，这三款车都能满足日常家用的需求，都配备了ESC车身稳定控制、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、LED大灯、LED日行灯、自动大灯、自动驻车、皮质座椅等功能。实际出行中如果遇到隧道、地库、夜间等光线变化的出行场景，车辆大灯会自动亮起，保证照明能力。此外，五菱缤果410km灵犀尊享款还额外多出自动雨刮，无论是在下雨天、还是遇到城市中的洒水车，自动雨刮都能为你“擦亮前路”，并且还能根据雨量大小自动调节雨刷速度，让用户可以专注驾驶，提升雨天的驾驶安全。所以在配置这一部分，缤果略胜一筹。
最后是尺寸和空间，五菱缤果410km灵犀尊享款的长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距为2560mm；比亚迪海鸥的长宽高分别为：3780*1715*1540mm，轴距为2500mm；哪吒AYA的长宽高分别为：4070*1690*1540mm，轴距为2420mm；几何E萤火虫的的长宽高分别为：4006*1765*1550mm，轴距为2485mm。对比来看，虽然缤果的长度不及哪吒AYA和几何E萤火虫，但得益于缤果的轴距是四款车型最长的，加以更为圆润的曲线造型，相应的内部空间也是最充裕的。更值得一提，缤果具备同级中唯一的下沉式后备箱，而且后排座椅能够独立放倒，不仅空间够用还足够灵活，兼顾了多种用车的场景。
续航对比 更长续航满足更多用车场景
更长的续航可以满足用户更多的用车场景，五菱缤果410km灵犀尊享款的推出恰到好处，可以让用户的出行场景得到更多的拓展。
无论你是日常通勤、近郊游玩、跨城出行，五菱缤果410km的续航让你和续航焦虑说再见，并且在直流快充模式下，电量从30%-80%仅需35分钟，哪怕是面对长途出行，都可以说走就走。而且，缤果还有提供203/333km两种不同的续航，即使是短距离通勤的用户也能选到合适的车型。
另外，五菱缤果410km灵犀尊享版最高时速升级到了130km/h，保证高速行车时超车无压力。而比亚迪海鸥的最高续航为405km、哪吒AYA和几何E萤火虫都是401km，显然五菱缤果410km灵犀尊享版的续航更有优势。
五菱缤果410km灵犀尊享款的售价为8.88万元，哪吒AYA 401的售价为8.88万元，海鸥飞翔版的售价为8.98万元和几何E401KM萤光的售价为8.98万元，也就是说你可以花这四款车型中最低的价钱买到续航最长的车型。
结束语：
总体对比下来，五菱缤果在价格、外观、配置、空间、续航等方面都有一定的优势，再加上8.88万元的售价也是最低的，所以，8万级的纯电小车，五菱缤果才是最佳选择。
