遥遥领先，汉DM-i/凯美瑞/雅阁谁才是最优选？
随着近几年新能源汽车的爆发，身边越来越多朋友开始在燃油车和新能源车之间纠结，同样的价格到底该怎么选？这也是我身边很多朋友经常咨询我的问题，比如近期就有一位奶爸，他目前的座驾是一辆近十年车龄的紧凑级轿车，有了孩子以后准备置换一辆20万左右的家轿。那今天我们就选取三款20万左右热销的家轿，来帮他做一个推荐，顺便也让有同样困惑的朋友们，了解下预算20万的家轿该如何选。
凯美瑞延续TNGA架构下的全新变化，从一味的老气横秋，也摇身一变增添了很多运动化的设计元素，不过整体的定位人群依然偏中年，并且这一代车型已经进入到了产品末期，面对快速更新迭代的汽车市场，缺乏一定的新鲜感。
在这个级别的用户当中，绝大多数都很在意用车成本，并且雅阁、凯美瑞等日系车型，多年来也一直有着“省钱”标签，相比之下，汉DM-i冠军版在燃油经济性上则拥有跨赛道的优势，让原本日系车引以为傲的燃油经济性优势不复存在。
得益于汉DM-i冠军版搭载的超级混动技术，让用户在短途出行时可以用纯电模式行驶，长途出行时切换为混动模式，这种可油可电的设计优势，大幅度降低了用车成本。值得一提的是，汉DM-i冠军版即使在车辆亏电状态下，百公里油耗也仅为4.2L/100km，燃油经济性十分出色，比以省油著称的凯美瑞和雅阁油耗还要低不少，这使得日常用车成本变得非常低。在油价持续飞涨的当下，拥有这样一台省油利器，绝对能够为你节省下大笔用车开支。要是家里能安装充电桩，平常上下班出行距离也不远的话，完全可以当纯电车来使用，那用车成本就更低了。
结尾：不得不说，雅阁、凯美瑞在国内销售多年，获得了不错的销量和口碑，但随着新能源汽车对市场的冲击，以及国产品牌一贯在配置和价格上的优势，给这些传统合资燃油车带来了不小的竞争压力。综合三款车针对外观、内饰、空间、配置、动力和用车成本的对比，可以看出汉DM-i冠军版的豪华感和科技感更强，空间更大，配置更丰富，智能化程度更高，用车成本也更低，这样能打的产品力有如此高的销量表现也是情理之中，同样是20万级家轿，比亚迪汉DM-i冠军版很难不是那个最优选。
